Alex1988 发表于 2015-7-17 21:52:45

关于大陆CAAC执照AV和ME转香港执照CAD的B1和B2的相关问题，

          请问哪位师傅知道，能帮忙解答一下吗，小弟感激不尽， 是这样的，我有这样一个想法，我现在手上持有CAAC的AV执照， 想先去香港转一个B2，然后，我打算再考一个CAAC的ME执照，再用这个ME执照去转B1， 请问知道的这方面的师傅们，我这样的想法你们觉得可行吗？ 据说大陆的CAAC只能有一次机会去转香港CAD，是这样吗？
      还有请问哪位师傅知道香港民航有关部门的联系方式吗？就类似于中国民航考管中心这样的部门。 我想直接联系他们咨询一下这方面的信息。
      诚挚的谢谢师傅们，这个对我来说真的很重要。

波音 发表于 2015-7-18 08:04:50

不清楚 想跳槽去香港？

等待起飞 发表于 2015-7-18 10:14:20

据我了解：香港那边对ME的承让比较高，可以转B2，就能进行整机放行，AV好像只可以转B1，不可以整机放行。到了那边ME的还要考差异部分，不是很难。具体你在打听一下，我就知道这么多。

dwx1 发表于 2015-7-18 20:15:15

楼主挺有毅力啊

clockwise 发表于 2015-7-18 21:27:58

必须香港公司或某些大修厂开介绍信你才能申请考试，否则连考试机会都没，你现在在香港的公司？香港航空？国泰？太古？还是在上波音？STARCO？

ewinglin 发表于 2015-7-30 11:56:19

兄弟,考完ME再去轉就行了,ME/AV 轉為B1+B2~ CAAC轉CAD只需考M10模塊既可!不了解地方再私訊!

lsltc01 发表于 2015-10-17 19:17:05

CAD又不接受私人报名，而且现在CAAC不能同时拿ME，AV双照，至于怎么转貌似只考M10差异，考个英文论述，具体的你可以看看CAD官网

jiajxin 发表于 2015-10-20 10:15:21

等待起飞:据我了解：香港那边对ME的承让比较高，可以转B2，就能进行整机放行，AV好像只可以转B1，不可以整机放行。到了那边ME的还要考差异部分，不是很难。具体你在打听一下，我就知道这么多。 (2015-07-18 10:14) images/back.gif

反了
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