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操场打球去 发表于 2016-8-1 18:30:30

副驾驶一侧没有飞行指引

今天济南起飞过程中，按压TO/GA电门后没有飞行指引，起飞以后机长侧出现飞行指引，副驾驶一侧垂直方式一直无法接通，水平方式只能接通水平导航，航选无效。且副驾驶侧没有TAS真空速显示！后续爬升到高高度后两侧飞行指引正常，但此时上DU出现【A/T LIM】，过了几分钟后恢复正常，求大神解释一下什么原因！

sam114 发表于 2016-8-1 18:55:17

这得请电子高手来分析下啊

一心相悬 发表于 2016-8-1 19:11:07

737这一块不熟，给你问问

老高大神 发表于 2016-8-1 20:50:12

写飞本，报MCC

jerry123 发表于 2016-8-1 21:11:46

為什麼有飛行員來這裡討論呢？

tianli4518 发表于 2016-8-1 21:47:40

根据你的描述，应该是TAT出问题了，故障现象都比较吻合

纸d飞机 发表于 2016-8-1 22:43:39

这是开启了雷达吗

ha123456 发表于 2016-8-2 08:00:09

你是飞行员吗？

18408296080 发表于 2016-8-2 11:03:58

还可以耍手机

操场打球去 发表于 2016-8-2 12:21:10

jerry123 发表于 2016-8-1 21:11 static/image/common/back.gif
為什麼有飛行員來這裡討論呢？

机务飞行是一家

sdyang_10 发表于 2016-8-2 12:50:28

楼主机务转飞的吧

上善若水思维 发表于 2016-8-2 13:08:34

tianli4518 发表于 2016-8-1 21:47 static/image/common/back.gif
根据你的描述，应该是TAT出问题了，故障现象都比较吻合

怎么看出来是TAT的问题的？

上善若水思维 发表于 2016-8-2 13:09:13

tianli4518 发表于 2016-8-1 21:47 static/image/common/back.gif
根据你的描述，应该是TAT出问题了，故障现象都比较吻合

怎么看出来是TAT的问题的？

心随网动 发表于 2016-8-2 14:09:09

啥都研究研究

xuyo 发表于 2016-8-2 14:37:41

1.一般飞行指引是独立完成操作任务的，但是以下情况下开始电源转换,副驾驶的飞行指引来自与正驾驶的FCC指令
1.首先按压To/Ga电门以后。
2.800英寸以下,G/S(下滑道)和LOC(航向道)接通。
所以这时候在电源转换的情况下，副驾驶那侧没有飞行指引和TAS。这个大概在800英寸以上加150秒以后,这个现象消失。


2.至于出现A/T LIM 是因为FMC计算N1数值无效产生的。

sunsxld 发表于 2016-8-2 17:22:24

看见ZHCC了

zhanghl0620 发表于 2016-8-3 01:10:10

我觉得，咱们干机务的，看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧，飞行指引消失的故障很长见，我一般都是飞机落地后做一下DFCS自检测试，这样看看当前故障，和历史故障，就会发现是什么的问题，一般还是无线电高度表故障比较多，

大宝哥 发表于 2016-8-4 07:39:29

zhanghl0620 发表于 2016-8-3 01:10 static/image/common/back.gif
我觉得，咱们干机务的，看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧，飞行指引消失的故障很长见，我一般都是飞机落 ...

dfcs中文是啥来的？

操场打球去 发表于 2016-8-4 10:54:16

zhanghl0620 发表于 2016-8-3 01:10 static/image/common/back.gif
我觉得，咱们干机务的，看飞机在天上的这些指示应该不好懂吧，飞行指引消失的故障很长见，我一般都是飞机落 ...

后来说是总温探头坏了，更换总温探头问题解决！

polo123 发表于 2016-8-4 11:17:51

我还以为都是机务的，也有飞行员

操场打球去 发表于 2016-8-6 16:15:10

polo123 发表于 2016-8-4 11:17 static/image/common/back.gif
我还以为都是机务的，也有飞行员

飞行员才应该来这里多学习学习

jamhowson 发表于 2016-8-6 16:28:10

六楼高手！

zxliu2007 发表于 2016-8-6 23:57:15

xuyo 发表于 2016-8-2 14:37
1.一般飞行指引是独立完成操作任务的，但是以下情况下开始电源转换,副驾驶的飞行指引来自与正驾驶的FCC指令 ...

电源转换时，机长侧的飞行指引是来自于机长的FCC还是副驾侧FCC指令？

haidaye27 发表于 2016-8-9 20:59:01

做个DFCS的测试，很有可能是右侧FCC故障

haidaye27 发表于 2016-8-28 15:52:37

应该是TAT坏了

fuxiaoky 发表于 2016-9-21 20:15:21

见过三次 都是TAT的问题

铭动紫禁城 发表于 2016-9-22 21:24:52

操场打球去 发表于 2016-8-2 12:21 static/image/common/back.gif
机务飞行是一家

是一家？别逗了

无他 发表于 2016-10-5 16:42:29

两侧FD都无一般是TAT，一侧FD没有一般RA

ryn_82 发表于 2017-1-1 20:20:27

salpdshenmm 发表于 2016-10-5 16:42
两侧FD都无一般是TAT，一侧FD没有一般RA

TAT有问题的话，很多系统都会有故障显示吧？比如惯导自检、发动机EEC自检。

khe_2006 发表于 2017-1-2 11:21:36

看图片上TAT指示是正常的啊？

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