刹车系统简介B737系列机务在线 - Powered by Discuz! Archiver

机务君 发表于 2020-12-1 19:44:36

刹车系统简介

<section class="_editor">
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   <section data-tools="新媒体排版" data-style-type="undefined">
         <p style="margin-right: 16px;margin-left: 16px;color: rgb(62, 62, 62);font-size: 16px;white-space: normal;text-align: center;background-color: rgb(255, 255, 255);line-height: 1.75em;max-width: 100%;overflow-wrap: break-word ;">
            <span style="line-height: 2em;color: rgb(89, 89, 89);white-space: span-wrap;font-size: 12px;letter-spacing: 2.912px;">世界只有不到</span><span style="line-height: 2em;font-size: 14px;"><strong><span style="font-size: 12px;"><span style="color: rgb(171, 25, 66);">1 %</span><span style="color: rgb(64, 118, 0);"> </span></span></strong></span><span style="line-height: 2em;color: rgb(89, 89, 89);white-space: span-wrap;font-size: 12px;letter-spacing: 2.912px;">的人关注了九品机务</span>
         </p>
         <p style="margin-right: 16px;margin-left: 16px;color: rgb(62, 62, 62);font-size: 16px;white-space: normal;background-color: rgb(255, 255, 255);text-align: center;line-height: 1.75em;max-width: 100%;">
            <span style="line-height: 2em;color: rgb(89, 89, 89);white-space: span-wrap;font-size: 12px;letter-spacing: 2.912px;">你真是个特别的人</span> 
         </p>
   </section>
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         <section style="border-width: 0px;border-style: none;border-color: initial;max-width: 100%;">
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                        <br>
                     </section>
               </section><img src="http://newcdn.96weixin.com/mmbiz.qlogo.cn/mmbiz_png/7ayb1fm1g85gTm1BW36cnArG86g1pLibBVDyAggI9Jx7iapyaVgAjT4eicLOzWtmxOXYVq2jXzKaPfoDLV3dcqBGA/640?wx_fmt=png">
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         </section>
   </section>
</section>
<section>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">执照改版后不分AV/ME了，其实很早之前就有很多航司不再区分电子、电气和机械专业，平时大家有活儿一起干，偶尔遇到专业性强的故障会由相应专业的人员顶上。其实这样也挺好，本来就应该德智体全面发展嘛，大家拿一样的工资，凭什么你干的活儿比我多？我心里不（tou）平（zhe）衡（le）！强烈建议各大民航院校也别整那么多花里胡哨的专业了，什么飞动、飞制、电信啥的，干脆都改成机务专业得了，毕竟不管学的啥，对很多人来说，还是啥也不懂，都得到航司后才能慢慢成长、成才。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">以上言论纯属瞎掰，各位大侠不要见怪</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;color: rgb(136, 136, 136);">其实我也算是被自己的专业所限制住的人了，学的电子专业，在大学的时候就听学长说：学电子的以后上班不脏、不累，爽的一比。毕业进入航司后一直恪守自己是电子专业人员，机械专业的知识可以不学，反正也不少拿钱。甚至有一段时间自己对机械专业的工作有抵触情绪，尤其是换轮、换刹车（航线不可避免的工作），“这有什么技术含量？”“我要学有难度的，我要去排故！”这些话曾是我内心的潜台词。现如今，我恨不得狠狠抽自己俩耳光！</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;color: rgb(136, 136, 136);"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">从今天开始，本公众号除了与大家分享排故经验，还将记录自己的学习笔记，有想进步的小伙伴来和我一起学习吧</span>
   </p>
   <p style="text-align: center;">

   </p>
   <hr style="border-style: solid;border-width: 1px 0 0;border-color: rgba(0,0,0,0.1);-webkit-transform-origin: 0 0;-webkit-transform: scale(1, 0.5);transform-origin: 0 0;transform: scale(1, 0.5);">
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span><br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">上一篇文章写到了液压系统，这篇文章就学习一下与液压相关的系统——刹车系统。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section data-md5="f0b54" mpa-from-tpl="t">
            <section style="text-align: center;" data-md5="f0b54" mpa-from-tpl="t">
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                     <section style="background: #fff;padding: 3px;box-sizing: border-box;" data-md5="f0b54" mpa-from-tpl="t">
                        <section style="background: -webkit-linear-gradient(left,#e5b2ec,#7dcfd4);" data-md5="f0b54" mpa-from-tpl="t">
                           <section style="color: #555252;letter-spacing: 1px;line-height: 30px;text-align: center;margin: 0px 15px;" data-md5="f0b54" mpa-from-tpl="t">
                                 <p style="font-size: 16px;margin: 0px;padding: 0px;" data-md5="f0b54">
                                    刹车系统
                                 </p>
                           </section>
                        </section>
                     </section>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p>
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">此处所说的刹车系统为通过脚蹬触发的液压刹车，不包括自动刹车。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">当机组人员或维修人员踩脚蹬时，由液压A、B系统或刹车储压器供给的液压通过备用刹车选择活门和储压器隔离活门的控制，经过刹车计量活门后，到达刹车组件实现刹车功能。</span>
   </p>
   <section style="text-align: justify;">

   </section>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span><br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">刹车系统分为正常刹车、备用刹车、储压器刹车、起落架收上刹车。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
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               <section style="display: inline-block;border-bottom: 2px solid rgb(71, 193, 168);padding-right: 2px;padding-bottom: 3px;padding-left: 2px;box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                     <section style="display: inline-block;padding: 0.3em 0.4em;min-width: 1.8em;min-height: 1.6em;line-height: 1;text-align: center;border-radius: 80% 100% 90% 20%;background-color: rgb(71, 193, 168);color: rgb(255, 255, 240);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word ;" mpa-from-tpl="t">
                        <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
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                        </section>
                     </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                        <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">系统图及部件</strong>
                     </p></span>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p>
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p style="text-align: center;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span><br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">上图中，绿色部分为正常刹车油路、刹车储压器油路，红色部分为备用刹车油路、起落架刹车及其控制油路。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">系统图中各个部件名称及其功能如下：</span>
   </p>
   <p style="text-align: center;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span><br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">1、起落架转换活门——接收PSEU信号而改变起落架的液压源。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">2、起落架选择活门——对于起落架收上刹车系统而言，当起落架手柄位于UP位时，<span style="font-size: 14px;">A系统液压</span>通过起落架选择活门到达起落架收上刹车作动器11，从而实现起落架收上刹车。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">3、备用刹车选择活门——用于选择B系统的正常刹车或者A系统的备用刹车。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">4、储压器隔离活门——当A系统供压、B系统不供压时，隔离储压器与正常刹车系统的压力；当A、B系统都不供压时，将储压器的压力送到正常刹车系统。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">5、储压器——当无其他液压源时，储压器压力通过正常刹车油路进行刹车。<span style="font-size: 14px;">满压时的</span><span style="font-size: 14px;">储压器</span><span style="font-size: 14px;">足</span><span style="font-size: 14px;">够</span><span style="font-size: 14px;">完成6</span><span style="font-size: 14px;">次完整的</span><span style="font-size: 14px;">刹车</span><span style="font-size: 14px;">，或者保持停留刹车8小时。</span><span style="font-size: 14px;"></span></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">6、泄压活门——当储压器压力超过3500PSI时打开，防止对储压器造成伤害，当储压器压力降至3100PSI时，泄压活门关闭。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">7、备用刹车压力电门——用以表明备用刹车系统是否有压力，并给备用防滞感觉继电器和FDAU发送信号。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">8、自动刹车压力控制组件——自动刹车系统工作时，B系统的液压流经自动刹车压力控制组件后，通过自动刹车往复活门12进入正常刹车系统。自动刹车压力控制组件同时将刹车压力信号发送给FDAU。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">9、正常刹车计量活门——使B系统或储压器的压力流入正常刹车系统。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">10、备用刹车计量活门——B系统无压力时，使A系统的压力流入备用刹车系统。同时提供起落架收上刹车的压力。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">11、起落架收上刹车作动器——在起落架收上过程中，起落架收上压力经过起落架选择活门后到达起落架收上刹车作动器，使备用刹车计量活门打开，压力流经计量活门后实现起落架收上刹车。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">12、自动刹车往复活门——选择正</span><span style="text-align: justify;font-size: 14px;">常刹车计量压力和自动刹车压力中较高的</span><span style="text-align: justify;font-size: 14px;">压力。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">13、正常防滞活门——控制正常刹车系统中的压力，如果刹车压力过高，为避免机轮打滑，由AACU提供信号使其释放压力。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">14、备用防滞活门——功能及控制方式同正常防滞活门，只是控制的是备用刹车系统中的压力。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">15、液压保险——如果液压保险的下游发生液压油泄漏，液压保险感受到上下游液压的压力差，作动活塞避免液压油进一步泄漏。当感受到压差小于30PSI时，活塞复位，液压可以继续供往下游。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">16、刹车往复活门——</span><span style="font-size: 14px;">用于选择正常/自动刹车或备用/起落架收上刹车中压力较高的液压进入刹车。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p>
         <br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">17、刹车压力传感器——监控正常或备用计量刹车的压力，并将压力信号发送给FDAU。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">18、储压器压力传感器——将储压器的压力信号发送给驾驶舱的刹车压力指示器。</span>
   </p>
   <p>
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
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                     </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                        <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">正常刹车</strong>
                     </p></span>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p>
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;">当B系统正常供压时，刹车系统液压油路如下图所示：B系统液压经过正常刹车计量活门后到达自动刹车往复活门，之后经过正常防滞活门后流经液压保险，到达刹车往复活门，最终作动到刹车组件上。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;">B系统压力使备用刹车选择活门切断了备用刹车系统的液压源（即A系统液压）。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;">B系统同时为刹车储压器提供液压源。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
            <section style="margin-top: 0.5em;margin-bottom: 0.5em;box-sizing: border-box;line-height: 1;" mpa-from-tpl="t">
               <section style="display: inline-block;border-bottom: 2px solid rgb(71, 193, 168);padding-right: 2px;padding-bottom: 3px;padding-left: 2px;box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                     <section style="display: inline-block;padding: 0.3em 0.4em;min-width: 1.8em;min-height: 1.6em;line-height: 1;text-align: center;border-radius: 80% 100% 90% 20%;background-color: rgb(71, 193, 168);color: rgb(255, 255, 240);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word ;" mpa-from-tpl="t">
                        <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                           3
                        </section>
                     </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                        <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">备用刹车</strong>
                     </p></span>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p>
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p>
         <span style="font-size: 14px;">当B系统无压力时，<span style="font-size: 14px;">刹车系统液压油路如下图所示：</span>A系统液压经过备用刹车选择活门到达备用刹车系统，A系统液压经过备用刹车计量活门、备用防滞活门、液压保险后到达刹车往复活门，由于B系统无压力，A系统液压作动往复活门，最终到达刹车组件。</span>
   </p>
   <p>
         <span style="font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p>
         <span style="font-size: 14px;">A系统液压同时作动储压器隔离活门，切断储压器压力。</span>
   </p>
   <p>
         <span style="font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p>
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
            <section style="margin-top: 0.5em;margin-bottom: 0.5em;box-sizing: border-box;line-height: 1;" mpa-from-tpl="t">
               <section style="display: inline-block;border-bottom: 2px solid rgb(71, 193, 168);padding-right: 2px;padding-bottom: 3px;padding-left: 2px;box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                     <section style="display: inline-block;padding: 0.3em 0.4em;min-width: 1.8em;min-height: 1.6em;line-height: 1;text-align: center;border-radius: 80% 100% 90% 20%;background-color: rgb(71, 193, 168);color: rgb(255, 255, 240);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word ;" mpa-from-tpl="t">
                        <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                           4
                        </section>
                     </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                        <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">储压器刹车</strong>
                     </p></span>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p style="text-align: justify;">
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">当A、B系统均无压力时，储压器压力作动储压器隔离活门后到达正常刹车计量活门，然后流经自动刹车往复活门、正常防滞活门、液压保险后进入刹车往复活门，最终供给到刹车组件上。</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;">如果刹车储压器压力过高（超过3500），刹车系统泄压活门打开，以避免对刹车储压器造成损伤。当压力低于3100PSI时，泄压活门关闭。<br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="text-align: justify;font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
   <section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
         <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
            <section style="margin-top: 0.5em;margin-bottom: 0.5em;box-sizing: border-box;line-height: 1;" mpa-from-tpl="t">
               <section style="display: inline-block;border-bottom: 2px solid rgb(71, 193, 168);padding-right: 2px;padding-bottom: 3px;padding-left: 2px;box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                     <section style="display: inline-block;padding: 0.3em 0.4em;min-width: 1.8em;min-height: 1.6em;line-height: 1;text-align: center;border-radius: 80% 100% 90% 20%;background-color: rgb(71, 193, 168);color: rgb(255, 255, 240);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word ;" mpa-from-tpl="t">
                        <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                           5
                        </section>
                     </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                        <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">起落架收上刹车</strong>
                     </p></span>
               </section>
            </section>
         </section>
   </section>
   <p>
         <br mpa-from-tpl="t">
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;">正常情况下，起落架收上使用A系统液压，A系统液压在完成起落架收上刹车时需要执行两部分动作：</span><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);"><strong>控制和作动。</strong></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;"><br></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 14px;">控制：</span></strong></span><span style="font-size: 14px;">收起落架时，</span><span style="font-size: 14px;">A系统液压经过起落架转换活门、起落架选择活门后，作动<span style="font-size: 14px;">起落架收上刹车作动器</span>，使备用刹车计量活门打开（B系统供压情况下备用刹车系统无压力，备用刹车计量活门处于关闭状态）</span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <span style="font-size: 14px;"></span><br>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <strong><span style="font-size: 14px;color: rgb(0, 0, 0);">作动：</span></strong><span style="font-size: 14px;">A系统液压<span style="font-size: 14px;">经过起落架转换活门、起落架选择活门后，有一路液压经过备用刹车选择活门到达备用刹车系统，由于未踩刹车，正常刹车系统无压力，A系统液压经过备用刹车系统油路作动到刹车组件上实现了起落架收上刹车动作。</span></span>
   </p>
   <p style="text-align: justify;">

   </p>
   <p style="text-align: justify;">
         <br>
   </p>
</section>
<section data-mpa-template="t" mpa-from-tpl="t">
   <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
         <section style="margin-top: 0.5em;margin-bottom: 0.5em;box-sizing: border-box;line-height: 1;" mpa-from-tpl="t">
            <section style="display: inline-block;border-bottom: 2px solid rgb(71, 193, 168);padding-right: 2px;padding-bottom: 3px;padding-left: 2px;box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
               <section style="display: inline-block;padding: 0.3em 0.4em;min-width: 1.8em;min-height: 1.6em;line-height: 1;text-align: center;border-radius: 80% 100% 90% 20%;background-color: rgb(71, 193, 168);color: rgb(255, 255, 240);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word ;" mpa-from-tpl="t">
                     <section style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">
                        6
                     </section>
               </section><span style="display: inline-block;margin-left: 0.4em;max-width: 100%;color: rgb(71, 193, 168);line-height: 1.4;word-wrap: break-word ;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;">
                     <strong style="box-sizing: border-box;" mpa-from-tpl="t">串油</strong>
               </p></span>
            </section>
         </section>
   </section>
</section>
<p>
   <br mpa-from-tpl="t">
</p>
<p style="text-align: justify;">
   <span style="font-size: 14px;">上一篇文章中有提到A、B系统之间串油的问题，通过本文的学习后得知，当切换正常刹车与备用刹车时，即可通过刹车往复活门实现少量的串油。串油有风险，操作需谨慎。</span><span style="font-size: 14px;"><br></span>
</p>
<p>
   <br>
</p>
<section data-tools="新媒体排版" data-style-type="undefined">
   <p style="margin: 0em 1em;min-height: 1em;color: rgb(62, 62, 62);font-size: 16px;white-space: normal;text-align: right;max-width: 100%;box-sizing: border-box ;overflow-wrap: break-word ;">
         <strong style="max-width: 100%;box-sizing: border-box ;overflow-wrap: break-word ;">／End.</strong>
   </p>
</section>
<p>
   <br>
</p>
<section class="_editor" data-support="96编辑器" data-style-id="24435">
   <section class="_editor" data-support="96编辑器" data-style-id="24435">
         <section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;">
            <section style="display:inline-block;background-color:#fefefe;width: 50%;" data-width="50%">
               <p style="margin-right: auto;margin-left: auto;">

               </p>
            </section>
            <section style="margin-top: -20px;border-radius: 8px;border-style: solid;border-width: 2px;border-color: rgb(140, 140, 140);padding: 30px 15px;box-sizing: border-box;">
               <p style="letter-spacing: 2px;text-align: left;">
                     <span style="font-size: 14px;color: rgb(140, 140, 140);">● <a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Njg5MzY4NQ==&mid=2247486546&idx=1&sn=33d86f090db9ece7c9aae5c8e4a8eb6f&chksm=ebd4bf48dca3365ef8f4fae4e33728e769b10a6d25fee6b9713bf80e2695e42669c00c4fb7a7&scene=21#wechat_redirect" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">EMDP过热灯亮需要关闭EDP？</a></span><span style="color: rgb(140, 140, 140);font-size: 14px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;widows: 1;"></span>
               </p>
               <p style="letter-spacing: 2px;text-align: left;">
                     <span style="font-size: 14px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;widows: 1;color: rgb(140, 140, 140);">●</span><span style="font-size: 14px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;widows: 1;color: rgb(140, 140, 140);"> <a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Njg5MzY4NQ==&mid=2247486431&idx=1&sn=f436d86ddef6d284ce7f70500c69d14c&chksm=ebd4b8c5dca331d31b07ab344b2d40226f90a7323faa9d3ef53e8f1e18fcb58e903c1f3dbe74&scene=21#wechat_redirect" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">别让代码蒙蔽了双眼</a></span>
               </p>
               <p style="letter-spacing: 2px;text-align: left;">
                     <span style="font-size: 14px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;widows: 1;color: rgb(140, 140, 140);">●</span><span style="font-size: 14px;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;widows: 1;color: rgb(140, 140, 140);"> <a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Njg5MzY4NQ==&mid=2247484789&idx=1&sn=b4e5422a8da3f9533cbca6152aa9a523&chksm=ebd4b66fdca33f79666e16f349e915f3dc0f6c86c37a44315590c8f766a7025cf5e64669ca37&scene=21#wechat_redirect" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">安定面配平的几种方式</a></span>
               </p>
            </section>
         </section>
   </section>
</section>
</section>

tantantantanzj 发表于 2020-12-8 11:11:10

路遥知马力不足，日久见人心叵测

newplay2 发表于 2020-12-28 16:53:16

这起落架收上刹车是什么意思，离地的时候如果踩刹车是会没有这个功能吗，由于b系统有压力导致备用刹车系统活门打不开吗

Rico孙 发表于 2021-5-2 16:18:44

分析的不错

yzeno 发表于 2022-4-6 20:25:46

非常棒，谢谢分享

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刹车系统简介