Zy1996懒洋洋 发表于 2021-10-3 10:46:43

关于A350起飞后如何止动前轮的问题

看前轮舱里没发现止动片，那前轮在起飞后是如何止动的，让它自由转动到停止吗？看手册和机型培训教材没发现相关依据，有大佬指教一下吗
https://magapp.airacm.com/pic/20211003/1633229185647117860.jpg

余生乘风破浪 发表于 2021-10-3 17:19:52

前起凸轮定中机构了解一下https://app.airacm.com/public/emotion/face_002.png

Zy1996懒洋洋 发表于 2021-10-3 17:23:08

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:19
前起凸轮定中机构了解一下

多谢，我翻翻去https://app.airacm.com/public/emotion/face_001.png

余生乘风破浪 发表于 2021-10-3 17:23:54

Zy1996懒洋洋 发表于 2021-10-03 17:23
多谢，我翻翻去

前起凸轮定中机构
①现代飞机通常采用凸轮式自动定中机构，由安装在支柱内的上、下凸轮组成，下凸轮固定在减震支柱外筒内部，它不能左右转动，也不能上下移动；
②上凸轮的上端与减震支柱内筒底部贴合，下端用连杆与轮叉相连，它可以与减震支柱内筒一起上下运动，前轮偏转时，又可以与轮叉和前轮一起绕支柱轴线转动；
③减震支柱内气体压力使上下凸轮啮合，使前轮保持在中立位臵；
2) 作用：在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位臵，以便顺利地收入轮舱和正常接地。

余生乘风破浪 发表于 2021-10-3 17:26:02


https://magapp.airacm.com/pic/20211003/1633253158364453_498.jpg

Zy1996懒洋洋 发表于 2021-10-3 17:32:42

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:26


那起飞时前起落架收回到轮舱后，轮子还在转，是怎么停下来的https://app.airacm.com/public/emotion/face_048.png

余生乘风破浪 发表于 2021-10-3 17:35:46

Zy1996懒洋洋 发表于 2021-10-03 17:32
那起飞时前起落架收回到轮舱后，轮子还在转，是怎么停下来的

一般来说前起轮舱里有刹车磨片，你下次看看有没有

chen12345 发表于 2021-10-3 17:45:07

是不是为了减重取消了前轮刹车磨片？

余生乘风破浪 发表于 2021-10-3 17:52:21

chen12345 发表于 2021-10-03 17:45
是不是为了减重取消了前轮刹车磨片？

翻了下757手册，依然有前轮旋转刹车组件
https://magapp.airacm.com/pic/20211003/1633254734959910_942.jpg

干不动改行了 发表于 2021-10-3 18:12:50

320的是选装的。

a648654729 发表于 2021-10-4 01:31:05

320为了减重取消了前轮刹车，让它自己停，350应该类似

钢甲小宝 发表于 2021-10-4 07:48:59

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:19
前起凸轮定中机构了解一下

你这回答审题不清啊

胡叫个名字 发表于 2021-10-4 12:00:38

前轮舱顶上有根横着的柱子，上面有俩防磨片。摩擦到轮子停转

余生乘风破浪 发表于 2021-10-4 18:09:16

钢甲小宝 发表于 2021-10-04 07:48
你这回答审题不清啊

哈哈哈，被你发现了https://app.airacm.com/public/emotion/face_002.png

U.S.MARINE 发表于 2021-10-5 03:25:19

同维护350的 学机型的时候问了教员 教员说自己停https://app.airacm.com/public/emotion/face_020.png

歼20鸡腿 发表于 2021-10-5 08:09:37

余生乘风破浪 发表于 2021-10-04 18:09
哈哈哈，被你发现了

空客的你拿757说事人家就是自己停的

2小王@ 发表于 2021-10-5 10:07:04

都是牛人

余生乘风破浪 发表于 2021-10-5 13:18:51

歼20鸡腿 发表于 2021-10-05 08:09
空客的你拿757说事人家就是自己停的

上图，给我看看https://app.airacm.com/public/emotion/face_002.png

leaon 发表于 2021-10-7 15:36:33

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:23
前起凸轮定中机构
①现代飞机通常采用凸轮式自动定中机构，由安装在支柱内的上、下凸轮组成，下凸轮固定在减震支柱外筒内部，它不能左右转动，也不能上下移动；
②上凸轮的上端与减震支柱内筒底部贴合，下端用连杆与轮叉相连，它可以与减震支柱内筒一起上下运动，前轮偏转时，又可以与轮叉和前轮一起绕支柱轴线转动；
③减震支柱内气体压力使上下凸轮啮合，使前轮保持在中立位臵；
2) 作用：在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位臵，以便顺利地收入轮舱和正常接地。

你这完全没看懂他在问什么

奔跑的蜗牛233 发表于 2021-10-9 23:30:14

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:23
前起凸轮定中机构
①现代飞机通常采用凸轮式自动定中机构，由安装在支柱内的上、下凸轮组成，下凸轮固定在减震支柱外筒内部，它不能左右转动，也不能上下移动；
②上凸轮的上端与减震支柱内筒底部贴合，下端用连杆与轮叉相连，它可以与减震支柱内筒一起上下运动，前轮偏转时，又可以与轮叉和前轮一起绕支柱轴线转动；
③减震支柱内气体压力使上下凸轮啮合，使前轮保持在中立位臵；
2) 作用：在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位臵，以便顺利地收入轮舱和正常接地。

他说的和你说的不是一个东西 他说的是飞机起飞后怎么把前轮给停转而不是定中

hungushi 发表于 2021-10-11 13:56:03

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:23
前起凸轮定中机构
①现代飞机通常采用凸轮式自动定中机构，由安装在支柱内的上、下凸轮组成，下凸轮固定在减震支柱外筒内部，它不能左右转动，也不能上下移动；
②上凸轮的上端与减震支柱内筒底部贴合，下端用连杆与轮叉相连，它可以与减震支柱内筒一起上下运动，前轮偏转时，又可以与轮叉和前轮一起绕支柱轴线转动；
③减震支柱内气体压力使上下凸轮啮合，使前轮保持在中立位臵；
2) 作用：在前轮离地后和接地前，使前轮保持在中立位臵，以便顺利地收入轮舱和正常接地。

人家说轮子，你来个起落架https://app.airacm.com/public/emotion/face_018.png

hzm32 发表于 2021-10-21 02:04:37

余生乘风破浪 发表于 2021-10-03 17:19
前起凸轮定中机构了解一下

不懂就别出来装了，前轮定中是用来保证轮子按中立位收上，以防止高速运转的轮子在轮舱里打坏部件

liujinxin 发表于 2021-11-6 08:31:26

空客飞机前轮止动片是选装的，很多公司为了减重没有选装，空客收起落架会比波音晚一些，多出来的时间就是为了让前轮自己减速

Jack-Zhao 发表于 2021-11-14 19:41:03

自己转停

CPIOM 发表于 2021-11-17 15:08:13

A350没有前轮收上刹车。另外，A350的主轮收上刹车系统工作条件是，当探测到起落架手柄设置到UP位后，飞机的LGERS系统的软件会在打开主起落架轮舱门的时候给出一个涉刹车指令，杀停主轮，在这个涉车过程中伴随着主轮收进动作。

小飞来学习 发表于 2022-6-14 16:39:49

Jack-Zhao 发表于 2021-11-14 19:41
自己转停

自己停？那么高的速度，岂不是得转老久了？？？
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