驾驶舱部分仪表不亮，注意这个电门位置
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一架波音737NG飞机航后外站过夜，次日航前通电检查发现左侧三个DU不亮。工程师查看现场照片，发现多个面板无电。根据经验要求检查备用电源电门位置，发现在关闭位，重新放置到自动位，飞机正常。
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其实，这个现象之前也遇到过一次，当时差点就当故障排了，来简单分析分析。
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备用电源系统是维持飞机安全的重要电源系统，备用汇流条并非是备份的作用，而是需要一直有电，以保证飞机至少有一套重要仪表能正常工作。为什么称之为备用，我们可以理解为其有一套备份的电源备用，即电瓶电。
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SPCU控制备用电源系统。飞机有交流电时，备用汇流条电来自1号转换汇流条和1号直流汇流条。如果飞机没交流电，即飞机故障了，应急情况下电瓶给备用汇流条通电。
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备用电源电门有三个位置，自动位，关断位和电瓶位。电门放置关断位时备用汇流条无电，部分设备将没有电。电门放置在电瓶位时，备用汇流条由电瓶供电，此时电瓶会放电。放置在自动位时，备用汇流条优先接通交流电，没有交流电可用时自动接通电瓶电。平常电门是放置在自动位的，保护盖盖上。
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如果遇到驾驶舱部分灯光不亮，注意检查这个电门是不是在关位，电门在关位时备用电源关断灯也会亮。如果电门位置正常，有可能是SPCU故障，可以尝试拔跳开关或断电复位。
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在基地正常关飞机，不要求把备用电源开关放到关位，即保持在正常运行状态（自动位置）。咨询其他基地和其他公司，要求不统一，有的要求放置在关闭位，有的保持在自动位。<span style="letter-spacing: 0.034em;caret-color: var(--weui-BRAND);">查询AMM手册24-22-00，关飞机电源时最终只需要将电瓶电门关闭即可，无需关备用电源电门。</span>
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当然，放置在关位也有其原因，在此不做讨论。值得注意的就是遇到类似问题，最好能够想到这个方面的差异，<span style="font-size: 16px;">以免搞出乌龙事件。</span>同时需要把具体现象描述清楚，必要时拍照摄像保存以便后续分析原因。<br>
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<section style="border-width: 1px;border-bottom-style: solid;border-color: #a3a3a3;box-sizing: border-box;">
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<span style="font-size: 14px;color: #aaaaaa;">◆<a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Mzc4MjQ3OQ==&mid=2247493445&idx=1&sn=28531e6ef88ca8dbb5c7c6c2b267cbb9&chksm=eb87db65dcf052732ef58cf0b7f7971a76b2d2edf430af2431331dbae4ee0d381c91ea2f811b&scene=21#wechat_redirect" textvalue="单发滑行遇上APU故障，差点搞个乌龙~" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">单发滑行遇上APU故障，差点搞个乌龙~</a></span><span style="font-size: 14px;"></span>
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<span style="font-size: 14px;color: #aaaaaa;">◆<a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Mzc4MjQ3OQ==&mid=2247491236&idx=2&sn=835dbd55ae5f6bebdb2d1102773bf9cc&chksm=eb842284dcf3ab9231ab834b459c25b825a8c57ae9d9ad180e4f14738009045e25c40be69c2f&scene=21#wechat_redirect" textvalue="温馨提示，HMU这个地方渗油不一定是渗漏，别搞乌龙了~" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">温馨提示，HMU这个地方渗油不一定是渗漏，别搞乌龙了~</a></span><span style="font-size: 14px;"></span>
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<span style="font-size: 14px;color: #aaaaaa;">◆<a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Mzc4MjQ3OQ==&mid=2247489942&idx=1&sn=b21d1a0e0e4874d76117a3f19e9a23c8&chksm=eb8425b6dcf3aca061f678488e4d33f8bdb8a87dbdecd87977ff82c257a64e95e31038a5fba8&scene=21#wechat_redirect" textvalue="这些现象不一定是故障：窗加温灯不亮，电瓶放电，速度刹车不预位灯亮和左右减摆器不一致。" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">这些现象不一定是故障：窗加温灯不亮，电瓶放电，速度刹车不预位灯亮和左右减摆器不一致。</a></span><span style="font-size: 14px;"></span>
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<span style="color: rgb(170, 170, 170);font-size: 14px;letter-spacing: 2px;">◆<a target="_blank" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4Mzc4MjQ3OQ==&mid=2247489395&idx=1&sn=be139604edfa42a300ec32f8e4f4142b&chksm=eb842b53dcf3a2450d1215b74316b506d5f6b6179655c49c36b01d9546ee1d66f4dd9521538d&scene=21#wechat_redirect" textvalue="巧用线路图排故，没有FIM的故障也能排" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="11" tab="innerlink" data-linktype="2">巧用线路图排故，没有FIM的故障也能排</a></span>
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</section> 经历过一次，以为是故障，差点航班延误 学习了https://app.airacm.com/public/emotion/face_001.png 师傅您好 寻求学习资料 求联系方式 这个值得学习呀 漓洛 发表于 2022-06-22 16:39
师傅您好 寻求学习资料 求联系方式
点击我个人头像 有次航后机组离开飞机的时候机务还没到机下，机组处于好心，因为没有接地面电源,机组关了apu断了断了电。结果机务上飞机一看，机组断的是备用电源的电门，电瓶电门一直在开着… 为什么你的帖子，图片都不能显示啊
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