B787-9 主起落架机轮组件-拆装
工装准备：1.轮轴保护套筒-J32031-12（如图）
2.Wrench Eqpt-J32032-12（未拍照）
3.扭力扳手 200～1000 ft-lb
40～200in-lb
4.转接头：1寸转3/4
5.千斤顶
6.抬轮车架（Dolly）
7.Grease 22、28 选其一
8.Cor-Ban 27L
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以#2号轮为例：
Before remove
1.SET PARKING BREAK ON
2.检查DOWN LOCK PINS 装好
拆 RDC（Remote Data Concentrator）：
1.#2号轮相关C/B OPEN
CT2436111 EBPSU-L-BSCU
CT2436113 EBPSU-EBAC
2.小棘轮扳手+5/16 长套筒 拆除RDC上的nut +washer（*2）
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此步风险提示https://app.airacm.com/public/emotion/face_033.png：
1.螺母拆除后需用手托住 不要让其掉落 会损伤部件
2.移出RDC时速度不要太急太快 内部有电插头 速度过快会扯断电插头
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RDC拆除后 千斤顶开始顶升做主起落架
此步风险提示https://app.airacm.com/public/emotion/face_033.png：
1.顶升轮轴 会导致飞机姿态变化 靠近飞机的设备都需要移开 避免梯架碰损飞机
轮组件拆除：
1.拆除 RDC MOUNT ADAPTER 上的 bolt 、nut、washer（*2）拆除 方便进行轮轴NUT的拆卸
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2.此时可以用Wrench eqpt 松 AXEL NUT
风险提示https://app.airacm.com/public/emotion/face_033.png：松到用手就可以松的力就好 使轮子可以固定在位 太松的话 轮子会倾斜 损伤轮轴结构
然后用抬轮车架去打升轮胎 同时也可以固定住轮胎不动
这时 可拆除AXEL NUT 和 TANG WASHER
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3.移出轮胎前 需上轮轴保护套筒
避免损伤轮轴螺牙
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4.需人力配合 控制好轮毂与轮轴间隙 方可移出轮胎 移出Bearing（内外）组件
需清洁轮毂、 轮轴、bearing ，做轮组件、轮轴、刹车组件的目视检查
检查无损伤后
做内外Bearing service 涂抹Grease 22.
Bearing接触轮轴部分也需要涂抹Grease 22
勤务做好后 回装bearing组件
如下图所示：
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回装轮组件：
1.使用抬轮车架抬升轮子 使轮轴与轮毂对齐
风险提示https://app.airacm.com/public/emotion/face_033.png：1.回装之前确保轮轴保护套还在
2.确保轮子不倾斜
2.后部对齐刹车盘
3.确保轮轴螺牙全部露出 如图
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4.回装AXEL NUT 和 TANG WASHER
5.轮轴螺牙、AXEL NUT、TANG WASHER
都需要涂抹Grease 22
6.松刹车
7. 边转轮子 边打磅力 第一次 AXEL NUT — 525 ft-lb
然后 松AXEL NUT 至 55 ft-lb
再 磅力 AXEL NUT 至 200ft-lb
（第一次磅力使轮子更契合！）（在磅力期间要一直转轮子！）
8.回装 RDC Mount Adapter 的Bolt、 Nut 、washer ，涂抹Cor-Ban27L
，还需要对孔 RDC Mount Adapter和AXEL NUT（这步比较麻烦 磅力磅好了一次成功）如下图：
假如没有对齐 需要对AXEL NUT继续加磅力至孔对齐
但不要超过300ft-lb！
9.RDC Mount Adapter 的Nut 磅力至65in-lb
10.此时可以移出抬轮车架 给千斤顶泄力 落轮子
风险提示https://app.airacm.com/public/emotion/face_033.png：确保轮胎下面没有尖锐物体 以免损伤轮胎
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12.回装RDC
1.装好RDC的电插头
2.测电阻 5.5Ω或者小与5.5Ω
3.涂抹Cor-ban 27化合物到washers和nuts 然后安装nuts 和washers
4.磅力至65in-lb
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13.Close C/B
14.检查胎压 确保胎压处于正常范围内！
盯 很详细很棒！ 很详细哦
谢谢分享 太好了，感谢楼主分享https://app.airacm.com/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.airacm.com/public/emotion/face_shehuiren.png 向楼主学习 Cb不拔的。300磅的依据在哪里啊？
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