这几年通航日子不好过!
从今年的通航运行情况来看,通航运行并没有因为疫情的结束而恢复,加上大环境的影响,所以这几年通航能活下来才是最主要的任务。通航工资可怜,新人2千,根本召不到人 bboy 发表于 2023-08-19 10:44
通航工资可怜,新人2千,根本召不到人
通航机务,啥时候都不好过。除了那几家国企和实力强的私企待遇还可以,其余运行几架机的那些私企,给的工资低,五险一金按照最低档缴纳,出差的时候把员工当驴使,没业务了动不动就拖欠工资。 bboy 发表于 2023-8-19 10:44
通航工资可怜,新人2千,根本召不到人
进入通航要慎重,要进就进国企和事业单位 没活干的基本都拖欠工资,要进就进业务多的企业 leeaben 发表于 2023-08-19 12:36
进入通航要慎重,要进就进国企和事业单位
小国企通航也一样,停运了就是不宣布破产,欠的工资照样拿不回来。 bboy 发表于 2023-08-19 15:19
没活干的基本都拖欠工资,要进就进业务多的企业
有哪些通航推荐的,现在在一家通航拖欠工资4个月啦 通航都这么惨啊 通航在疫情前就在走下坡路了,现在是更加的难熬 通航这么惨么。。。 原来快速扩张期给行业从业者带来的短暂幸福时光,在18年开始,市场逐渐认识到通航这个行业不赚钱,热钱消失了,咋办?只能疯狂压缩成本才能活下去,而首当其冲就是控制人力成本。说白了,业务没有大突破,这个行业就没有盼头
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