wsgczyjbr 发表于 2024-3-31 20:25:31

现在很多干了5-10年的同事转行了

现在很多干了5-10年的同事转行了，有些去了质量、工程，有些直接转行去做了IT，或修其他的设备，身边以前的南航、民航大的同事越来越少，听领导说未来不仅要跨行业“忽悠”其他领域的人来干机务，实在没有，还能找中专或培训机构出来的，或者家庭经济不好的，可以继续压低工资，不怕没人干。想想这么些年，一线人员就是机务中的奴隶，还不能反抗的那种，越来越多的压力、规定、考试，天天被领导和法规pua，老实、懦弱、唯唯诺诺，对个人、对家庭都是不利的，干久了就成与社会脱节的傻蛋了，未来的航司都要把大部分机务外包脱离出去，因为成本太高，而且一旦脱离出去，工资只会更低，想想也该尽快找其他出路了。

快到碗里来@ 发表于 2024-4-1 09:27:35

不管在哪里都需要高精尖！

年华未央 发表于 2024-4-1 09:59:42

https://app.airacm.com/public/emotion/face_wangchai.png提升自己，掌握主动权。

启航喜之郎 发表于 2024-4-1 11:13:45

有好出路吗

napster 发表于 2024-4-1 14:47:55

要走就趁早，现在要走已经不早了

xmz9 发表于 2024-4-4 13:10:30

根本原因还是机务维修可替代性太强，门槛太低，没啥技术含量，包括放行试车检验这些活，谁都能干，你不干，总有人想干，三五千一堆人挤破头皮也要去干。

环境期望 发表于 2024-4-10 13:50:37

我22年年前走的，那时候还好工作机会没有现在这么少，现在也庆幸，当初没走的话现在基本走不了了，大环境太差了。

wsgczyjbr 发表于 2024-4-18 17:26:41

有些同事图没夜班，去了通航，本身工资不高，结果经常发不出工资来，拖欠很久，要去也得去国企通航

广坤顶二条 发表于 2024-4-19 01:39:00

说的没错，一心一意干活，出了屁大事都开会说你，总之抬不起头

送你一朵小红花 发表于 2024-4-19 06:55:33

我干了快二十年才转行，以前的奉献都没了意义，后悔的是离开太晚了。

hhha 发表于 2024-4-19 21:09:43

送你一朵小红花 发表于 2024-04-19 06:55
我干了快二十年才转行，以前的奉献都没了意义，后悔的是离开太晚了。

怎么说

wsgczyjbr 发表于 2024-4-24 09:34:09

有次私下里听到别的部门领导聊天，机务在飞行员和行政人员眼里就是呆子，出事让他们背锅，有利益排最后再分，还不敢反抗，够“老实”的。

穿越天狼星 发表于 4 天前

送你一朵小红花 发表于 2024-04-19 10:55
我干了快二十年才转行，以前的奉献都没了意义，后悔的是离开太晚了。

老哥能细说转行可以干啥吗？https://app.airacm.com/public/emotion/face_heiha.png

静静ぅ等候 发表于 4 天前

穿越天狼星 发表于 2024-04-29 10:43
老哥能细说转行可以干啥吗？

啥都能干，就看你愿不愿干https://app.airacm.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.airacm.com/public/emotion/face_wulian.png

穿越天狼星 发表于 3 天前

静静ぅ等候 发表于 2024-4-29 19:57
啥都能干，就看你愿不愿干

考公考编当老师？:lol
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