想问考过FAA的一个很直接的问题
各位考过FAA的大神,你们得到FAA以后的生活是怎么样的,主要是现在的单位和收入,还是和原来差不多 哦了解了,不容易啊回 楼主(124932675) 的帖子
我周围情况是这样的,如果在大国企,比如三大航这里,考完FAA更多的是为自己增加“政治资本” 为升值铺路、毕竟有个美国的执照,证明你技术和英语都不错,以后去国外接飞机,和外国人谈些东西,都会想到你。而且对今后升值肯定也很有帮助。我一个同学在东航,考完FAA后给涨了1500,说是执照补贴什么的。
至于在外航,那就不必说了,FAA是必须的 。
当下通航及公务机蓬勃发展,很多公司招聘时候都注明,有FAA者优先,另外很多公务机是托管形式,是美国注册的飞机,维修放行的话肯定需要FAA执照了。我同事原来在亚联,考完FAA后涨了4000, 里面包括执照补贴和放行费了。
所以我觉得FAA还是很有必要拥有的。毕竟CAAC已经彻底泛滥,可以说不值钱了!!! 这个东西这么好使啊 3楼那挺爽啊 考到手这东西能升值这么多很有用啊.不过这东西还真不好考.所以含金量才能这么高 我说高航线的,哪天也考一个去 亚联有涨4000?不可能吧 真的假的啊太帅了啊 3楼的爽。。 去亚联派去学FAA么 肯定是有用的 怎么考FAA啊? 哇~~真的嗎!!多一張多增加自己的價值 考!必须的,不然以后还混个屁啊
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airspaceman:我周围情况是这样的,如果在大国企,比如三大航这里,考完FAA更多的是为自己增加“政治资本” 为升值铺路、毕竟有个美国的执照,证明你技术和英语都不错,以后去国外接飞机,和外国人谈 .. (2013-01-13 10:26) images/back.gif
南航貌似不会涨钱,南航涨钱三途径:1、职称评定; 2、担任管理岗位;3、公司整体加薪,以上均与FAA执照无关。 想去考,不知得多少钱! luguoxuexi下 国内用处还是不大啊 我们公司只有部门经理才有FAA CAAC的确不值钱了 附件维修有没有FAA的。
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afanti:南航貌似不会涨钱,南航涨钱三途径:1、职称评定; 2、担任管理岗位;3、公司整体加薪,以上均与FAA执照无关。 (2013-02-27 16:44) images/back.gif非常准确!!! 有哪个闲钱就一定要去考。
我是现在深航的原先是翡翠的,
翡翠的领导说:“FAA啊,没那么容易考,考下来也没想象中那么难”
翡翠的领导还说:“FAA啊,你想去考,公司全报销,考过了一定涨工资。”
我觉得,已经说出了真谛。
翡翠的领导一半有FAA,所以啊,年薪都在三十万以上,换句话,没有莱特兄弟,连机会都没有。
深航涨工资一条路:
评职称,参加评职称考试,一级一级来。
好像西天取经一样的两万五千里长征。
连给你放行授权,都不会多涨几块钱了。
低出翔了。 待遇差不多了,考试都是胃跳槽准备
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