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[27飞行操纵] 机长位侧杆向左基本没有阻力

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发表于 2017-8-13 07:40:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
同一架飞机,机长位侧杆向左基本没有阻力,副驾位侧杆向右基本没有阻力,除了侧杆本体的问题,这之间还有其他某种联系么?
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发表于 2017-8-13 07:54:14 | 显示全部楼层
左右机械没有任何关联,侧杆组件下部有两个油液阻尼器,这个有点问题。

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 楼主| 发表于 2017-8-13 07:59:10 | 显示全部楼层
一心相悬 发表于 2017-8-13 07:54
左右机械没有任何关联,侧杆组件下部有两个油液阻尼器,这个有点问题。
...

一般都是一个侧杆有问题,两个同时有问题有点奇怪,直接甩两个侧杆组件应该就可以了吧?
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发表于 2017-8-13 08:11:43 | 显示全部楼层
妥妥的123 发表于 2017-8-13 07:59
一般都是一个侧杆有问题,两个同时有问题有点奇怪,直接甩两个侧杆组件应该就可以了吧?
...

你司航材这么大手,细致点呢建议拆开按照检查侧杆组件部件程序检查,懒得呢,就换。

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 楼主| 发表于 2017-8-13 08:29:48 | 显示全部楼层
一心相悬 发表于 2017-8-13 08:11
你司航材这么大手,细致点呢建议拆开按照检查侧杆组件部件程序检查,懒得呢,就换。
...

我们公司一般都不拆件的内部。
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发表于 2017-8-13 09:53:53 | 显示全部楼层
南航做法直接甩
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发表于 2017-8-13 10:03:18 | 显示全部楼层
一心相悬 发表于 2017-8-13 07:54
左右机械没有任何关联,侧杆组件下部有两个油液阻尼器,这个有点问题。
...

我看是弹簧的,是因为新旧构型么?
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发表于 2017-8-14 23:08:38 | 显示全部楼层
lpher 发表于 2017-8-13 10:03
我看是弹簧的,是因为新旧构型么?

给你配个图,黑色那个就是油液阻尼

230837uemmo4sqgqoy4zu6.jpg

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发表于 2017-8-22 19:31:11 | 显示全部楼层
学到了,以前他们换手柄都懒的过去参观下。
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发表于 2017-8-27 21:49:57 | 显示全部楼层
这个部件我们修过,里面主要是机械传动,和阻尼器,你所述问题一个是弹簧问题一个就是阻尼器故障,还有一个件号为FE412
来自微站
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 楼主| 发表于 2017-8-27 21:51:31 | 显示全部楼层
可可再一 发表于 2017-8-27 21:49
这个部件我们修过,里面主要是机械传动,和阻尼器,你所述问题一个是弹簧问题一个就是阻尼器故障,还有一个 ...

,我们一般都不拆开看
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发表于 2017-9-10 11:03:15 | 显示全部楼层
一心相悬 发表于 2017-8-14 23:08
给你配个图,黑色那个就是油液阻尼

今天看别人对于此类故障的总结,提到正常情况下,侧杆在操作时不仅有模拟力反馈(通过侧杆组件内的弹簧来模拟),而且在快速操作侧杆时也应该有阻尼感(通过侧杆组件内的阻尼作动筒来模拟),我理解是弹簧是用来模拟力道的,而阻尼作动筒是防止你过猛操作的。而故障多发是在阻尼作动筒这边,看来这东西还是没机械的弹簧可靠。
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