《电工基础》P225提到：触点上的表面膜并不都是有害的，有时为了消除触点的[color=#ff0000]冷焊现象[/color]，反而希望在触点上形成一层薄薄的氧化膜，有些膜层一旦形成，还可提高接触电阻的稳定性。
　　那么什么是冷焊现象呢？有没有相关的知识？书上没有展开讲，笔者搜集了一点资料，整理如下：

[color=#555555]　　附着和冷焊 [backcolor=#eef7fe][font=宋体]adhesion and cold welding[/font][/backcolor][/color]
[color=#555555]　　在固体和固体接触过程中发生在表面上的物理现象。1963年，P.J.布赖恩特等人解理云母、石墨层状固体时，发现在超高真空下比在大气压下需要更大的能量。他们认为这是层间表面电荷间静电力引起的附着力造成的。1965年H.I.史密斯等人报道过光学石英片在超高真空中接触后，可有kgf/cm[sup]2[/sup]级的附着力的实验结果,他们认为这是由范德瓦耳斯力引起的。1966年P.M.温斯洛和D.V.麦金太尔测量了许多金属配组在超高真空下的冷焊，看到：软金属及其合金较易附着；硬金属及其合金较难附着。D.V.小凯勒于1972年运用表面能谱仪对此进行了更加深入的研究。
　　即便是精密加工过的固体表面，其不平度仍在0.1μm左右；通常认为很干净的固体表面，实际上仍有异种物质层覆盖着（见图）。若用化学方法洗掉污物，并在真空环境中除去吸附的气体，再使两个表面接触，则在两者接触部位之间因分子的相互扩散而粘合在一起，称为附着。[/color][color=#ff0000]如果除去异物，使表面高度清洁，并在一定的压力负荷下使表面接触，所产生的整体附着叫做冷焊。[/color]
[color=#555555]　　影响附着、冷焊的因素主要是：表面清洁度、压力负荷、接触时间、材料性能和温度。[/color][color=#ff0000]一般来说，表面越清洁，接触压力越大，接触时间越长，温度越高，则越易附着或冷焊。[/color][color=#555555]附着、冷焊现象的出现，有可能使航天飞行器上一些活动部件发生故障，因此防止冷焊是空间技术研究的课题之一。在金属工艺学中，冷焊已成为一种新出现的焊接技术。[/color]
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