从航空维修公司看国企改革

狂潮 · 发表于 2016-3-20 21:48:45

好文章啊！但是如果能有切实有效的解决方法就更好了

黄刚 · 发表于 2016-3-21 08:26:41

国际油价持续在低位徘徊，国家“五纵六横八连线”的高铁网络初具雏形，现在可能是航空公司改革的最佳时机，也可能是最后一个主动改革的机会。

qq415188676 · 发表于 2016-3-21 15:22:22

等楼主上位

derby7473 · 发表于 2016-3-21 15:44:12

楼主的帖子写的太棒了，深入人心啊

123007 · 发表于 2016-3-21 15:47:57

楼主分析得很到位

meav · 发表于 2016-3-30 22:56:17

最好的就是想办法转二线：工程、计划、维管、质量、培训。要么转行政。

现在的一线，工作量大、累人，钱不多压力山大。

还有无数的闲人盯着抓别人差错呢。扣钱是小，被吊销执照是大。

airword · 发表于 2016-7-21 10:35:13

说的太到位了，点赞！

闪靓登场 · 发表于 2016-7-23 22:10:55

说得太到位了，现在应该很多公司都遇到发展瓶颈

一样的烟火 · 发表于 2016-7-26 14:51:27

如今还是在凭着良心努力着……

da121288 · 发表于 2016-7-28 13:43:36

看的太多就更没动力了，还是做自己吧！

无畏 · 发表于 2016-8-29 21:51:03

我也是看的不耐烦了…也是最近开始学习，跳槽

frankyyy · 发表于 2016-8-30 13:23:33

傻的吧，，，像这种工作量固定的行业活干完就行了。。。。再说，民企航空维修的一线员工不也是有多干多措，少干少错的想法

11230981 · 发表于 2017-3-13 15:39:00

一针见血，说到骨子里了

woshiluc11 · 发表于 2017-3-16 17:03:46

有好有坏吧。。。

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