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工程指令EO是什么?

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-25 13:39:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南临高县
工程指令EO是什么?怎么理解,和SB,sl有什么关系?
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-4-25 16:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
eo好像是升级改装之类的 比如经常做的升降舵伺服rod eye end 升级  最近常做的起落架said stay 两头的升级

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改了这么多信息还是被被看穿,可
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机务正式工-执照F

给你的大脑也装一个滤

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发表于 2016-4-25 17:13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
航空公司在收到SB或SL后由技术部做适用性评估,对适用的下发工程指令,指令里阐述具体怎么做,依据什么文件来执行SB/SL。

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静以修身,俭以养德。
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机务学徒工

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发表于 2016-4-25 18:29:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EO是马上必须执行的,而SB是在规定的时间范围内也是必须执行,但是是有个缓冲期的!
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机务学徒工

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发表于 2016-4-25 21:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
eo往往是根据sb.sl指定的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-2 10:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
基本上是三楼的说法
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-5-4 16:06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
EO是贯彻执行AD/SB,以及为满足适航要求,改善飞机维修性、使用性而编发的指令性文件。也就是说当评估某一AD/SB为适用且需采取措施时,则需制定/下发EO工程指令,以EO的形式来执行该AD/SB的相关工作。EO是执行AD/SB的一种形式。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-9 11:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
EO工程指令,TA技术通告,这些文件来源是机型工程师根据机身,发动机以及零部件厂家发布的SB,SIL,或者EASA,FAA,CAAC发布的适航指令,根据公司实际情况,确定适用于本公司机型且需要执行的,而编写的文件。类似于工卡的东西。
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机务学徒工

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发表于 2016-5-20 16:14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
EO工程指令,根据服务通告,这些文件来源是机型工程师根据机身,发动机以及零部件厂家发布的SB,SIL,或者EASA,FAA,CAAC发布的适航指令,根据公司实际情况,确定适用于本公司机型且需要执行的,而编写的文件。EO 一般都是定检的时候去执行的,执行完毕之后会有反馈。
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-5-23 22:24:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
来看看,见识一下。
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发表于 2016-5-24 09:45:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
接到SB,TB等等,进行评估,如果适用本公司飞机,下发工程指令,应该是这样的
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发表于 2017-11-22 18:17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
EO号码可以作为参考手册填写在飞行记录本上吗?
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试用期机务

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发表于 2017-11-23 15:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
EO即工程更改指令,由设计部门签发,是工艺部门实施工程更改的依据!
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