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[24电源] AC BUS 1/2和AC ESS边上的26V/115VAUTO TRANSFORMER是干什么用的

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发表于 2016-7-12 12:43:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-7-12 14:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没看到图上有
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 楼主| 发表于 2016-7-12 14:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

就是那个26V/115V那个,AC BUS1/2和AC ESS BUS边上红绿色的
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发表于 2016-7-12 14:25:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
我记得好像直接给燃油泵用的,不确定...
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发表于 2016-7-12 16:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好像是出现电子舱烟雾时由应急供电,但是AC1给大翼燃油泵供电
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 楼主| 发表于 2016-7-12 19:05:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
w916638082 发表于 2016-7-12 16:24
好像是出现电子舱烟雾时由应急供电,但是AC1给大翼燃油泵供电

烟雾模式gen1 line直接断开,gen1直接送电去燃油泵,不经过AC BUS 难道我记错了?


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发表于 2016-7-12 20:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应急情况下使用的吧
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发表于 2016-7-14 08:48:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般是不关的 即使放在on位还要满足其他条件才能引气
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 楼主| 发表于 2016-7-14 10:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那电门在哪?
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发表于 2016-7-16 09:16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个就是一个变压器,把115V的交流电转变成26V的,就像一个变电站,在电线运输时是很高的电压,到你家就是220V,这个26V的交流电就是供给那些使用26V的用户的。
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 楼主| 发表于 2016-7-16 09:54:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
修三轮的拖把哥 发表于 2016-7-16 09:16
这个就是一个变压器,把115V的交流电转变成26V的,就像一个变电站,在电线运输时是很高的电压,到你家就是2 ...

哦哦,学习了
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发表于 2016-7-18 06:43:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
g423299276 发表于 2016-7-12 19:05
烟雾模式gen1 line直接断开,gen1直接送电去燃油泵,不经过AC BUS 难道我记错了?


有可能是我记错了
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西安航空学院在线王

发表于 2016-7-18 18:52:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
w916638082 发表于 2016-7-12 16:24
好像是出现电子舱烟雾时由应急供电,但是AC1给大翼燃油泵供电

不是这里,直接供给燃油泵的不经过AC1
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见习机务员

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发表于 2016-8-26 05:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
26伏特交流电,有部分传感器还有一些设备用这种电,很少
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试用期机务

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发表于 2016-10-11 19:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
它负责将115V的交流电转变为26V的400HZ的交流电供向子汇流条
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见习机务员

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发表于 2016-11-10 15:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
供电用电确实复杂,有时候原理图和实际不一样,有些电门多部件使用,条件多,很容易漏或混!
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实名认证中国民航大学东航在线王

发表于 2017-5-16 08:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
g423299276 发表于 2016-7-12 19:05
烟雾模式gen1 line直接断开,gen1直接送电去燃油泵,不经过AC BUS 难道我记错了?


我记得就是你说的
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