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[21空调] 738空调的未解之谜

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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2016-7-13 05:12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
关于737ng系列的空调想必大家都了如指掌了,可我昨晚换acm的时候还是发现一个问题,以前看过手册有讲:acm压气机部分会供气给冷凝器防止冷凝器结冰,但是没有细讲。昨晚拆到了那根由压气机出口供往冷凝器的短软管,想深究一下,就是它是怎么控制的怎么工作的,不可能源源不断地往冷凝器供热气啊,而且正常的防冰是由备用tcv来实现的,搞这么根管干啥。没拍实物图,有个手册图,是图中编号9那根管,看不太清。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-13 08:55:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主你说的有点笼统……
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-7-13 18:17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
首先你这是737-800飞机,再就是建议你先看看STCV防冰的原理。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-7-13 21:15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看标题以为是说灵异事件
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-14 08:47:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般是不关的 即使放在on位还要满足其他条件才能引气
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-9-24 13:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国
就是源源不断的提供气体防冰的,论坛里有人专门分析过这根管,你可以搜一下。
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见习机务员

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发表于 2017-11-15 09:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
靠压差吧,感受压差
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