关于56和2500点火失效M项

guiliam · 发表于 2016-9-24 15:27:24

为什么56可以拔跳开关然后自动启动，而2500只能人工启动？看AMM的图，貌似2500拔了跳开关效果和56差不多呀？哪位屌大的兄弟给解释一下，谢谢啦

一心相悬 · 发表于 2016-9-24 16:26:29

没有去看顺序，建议你看看点火嘴的交替。v 2500记得是aabb，你要是a失效，下次自动启动还可能是a，人工就是霜点火，cfm是abab，下次就是切换了。

guiliam · 发表于 2016-9-24 18:13:41

一心相悬发表于 2016-9-24 16:26
没有去看顺序，建议你看看点火嘴的交替。v 2500记得是aabb，你要是a失效，下次自动启动还可能是a，人工就是 ...

点火顺序是这样，但是拔了跳开关不就把点火抑制了吗？和点火顺序没关系啊

一心相悬 · 发表于 2016-9-24 18:36:49

拔的是点火的跳开关，可是EEC并没有因为坏了就会自动切换到另一个吧。

一心相悬 · 发表于 2016-9-24 18:42:25

guiliam 发表于 2016-9-24 18:13
点火顺序是这样，但是拔了跳开关不就把点火抑制了吗？和点火顺序没关系啊
...

拔了失效的跳开关只是隔离这个系统，但是EEC只按照自己的顺序来，例如a失效，第二次还是a，EEC不会因为这个点火坏了就自动切换到b

guiliam · 发表于 2016-9-24 19:28:57

一心相悬发表于 2016-9-24 18:42
拔了失效的跳开关只是隔离这个系统，但是EEC只按照自己的顺序来，例如a失效，第二次还是a，EEC不会因为这 ...

按你说的，56在第二次启动时，依旧会切换到a，这个怎么解释？拔了a跳开关不就没有意义了吗？

一心相悬 · 发表于 2016-9-24 19:50:13

guiliam 发表于 2016-9-24 19:28
按你说的，56在第二次启动时，依旧会切换到a，这个怎么解释？拔了a跳开关不就没有意义了吗？
...

cfm和2500控制逻辑不一样。

一心相悬 · 发表于 2016-9-24 19:52:23

guiliam 发表于 2016-9-24 19:28
按你说的，56在第二次启动时，依旧会切换到a，这个怎么解释？拔了a跳开关不就没有意义了吗？
...

不过具体等参考一下FCOM，暂时没有查找

lws713 · 发表于 2016-9-24 19:57:32

MEL上点过失效没有M项啊！

guiliam · 发表于 2016-9-24 20:05:47

lws713 发表于 2016-9-24 19:57
MEL上点过失效没有M项啊！

只有56有m项，2500没有

lws713 · 发表于 2016-9-24 20:05:57

O项

lws713 · 发表于 2016-9-24 20:08:05

guiliam 发表于 2016-9-24 20:05
只有56有m项，2500没有

我这手册就是56的啊！碰见点火失效，都是再启动，AB都点火就走了。

guiliam · 发表于 2016-9-25 04:09:04

lws713 发表于 2016-9-24 20:05
O项

哦对，o项，但是我们公司有拔跳开关这一选项

guiliam · 发表于 2016-9-25 09:19:20

lws713 发表于 2016-9-24 20:05
O项

你这个对，为什么2500不能拔跳开关然后自动启动？

lws713 · 发表于 2016-9-25 13:23:42

guiliam 发表于 2016-9-25 09:19
你这个对，为什么2500不能拔跳开关然后自动启动？

V2500点火故障，直接关车。CFM56点火故障，尝试双点火启动一次。56拔跳开关，是为了防止出现第一次启动失败，出现警告信息。
至于拔这个跳开关的理论依据，我也记不太清了，好像是点火前有个自检，通过了才是正常逻辑，AB轮换启动点火。至于拔了这个开关，ECU是让B自己点火，还是让AB都收到点火信号。就不知道了。

学机型里边都讲的，工作中很少用，都忘的差不多了。

lws713 · 发表于 2016-9-25 13:36:56

guiliam 发表于 2016-9-25 09:19
你这个对，为什么2500不能拔跳开关然后自动启动？

这俩发动机人工启动都是双点火，所以都可以人工启动了。56有启动失败，然后双点火逻辑，所以点火故障可以自动启动。而2500没这个逻辑

guiliam · 发表于 2016-9-26 14:07:39

lws713 发表于 2016-9-25 13:36
这俩发动机人工启动都是双点火，所以都可以人工启动了。56有启动失败，然后双点火逻辑，所以点火故障可以 ...

谢谢，确认这是正确答案吗？

lws713 · 发表于 2016-9-28 11:29:50

guiliam 发表于 2016-9-26 14:07
谢谢，确认这是正确答案吗？

拔跳开关的理论依据不清楚，其它有据可查。改天在手册上找找拔跳开关的依据

xbtcwy · 发表于 2016-9-30 10:13:53

一心相悬发表于 2016-9-24 16:26
没有去看顺序，建议你看看点火嘴的交替。v 2500记得是aabb，你要是a失效，下次自动启动还可能是a，人工就是 ...

A320不点火需要对调点火激励器电缆么？

xbtcwy · 发表于 2016-9-30 10:45:29

一心相悬发表于 2016-9-24 19:52
不过具体等参考一下FCOM，暂时没有查找

V2500不点火需不需要像cfm56那样对调点火激励器电缆？

语过添情1 · 发表于 2017-2-23 12:32:11

一心相悬发表于 2016-9-24 16:26
没有去看顺序，建议你看看点火嘴的交替。v 2500记得是aabb，你要是a失效，下次自动启动还可能是a，人工就是 ...

2500是abab，cfm是AABB

xbtcwy · 发表于 2017-10-1 11:53:30

lws713 发表于 2016-9-24 19:57
MEL上点过失效没有M项啊！

为什么必须两个A点火通道都正常才能放行？

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[70-80 CFM56] 关于56和2500点火失效M项

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