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[70-80 CFM56] CFM56发动机风扇框架7号支柱

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机务学徒工

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发表于 2017-2-22 14:55:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
这个7号支柱内的滑油是干什么用的
145539ftfmswf4ralmw5oa.jpg

145546mdbt2udpvs5ydysz.jpg

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机务正式工-执照C

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广州民航职业技术学院东航

发表于 2017-2-22 17:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我猜,你是木航的。
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见习机务员

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发表于 2017-2-22 18:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
422212303 发表于 2017-2-22 17:36
我猜,你是木航的。

这个支柱内本身没有滑油。里面有RDS径向传动轴外壳体,顶部跟机匣内部接触。如果接触部位磨损漏油,可能会积聚在支柱底部。过多的话,会从小孔溢出,过在飞行中由于引射作用从小孔中流出

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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2017-2-28 11:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
小C 发表于 2017-2-22 18:56
这个支柱内本身没有滑油。里面有RDS径向传动轴外壳体,顶部跟机匣内部接触。如果接触部位磨损漏油,可能 ...

你说的太专业哦
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国航中国民航飞行学院

发表于 2017-2-28 13:34:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
小C 发表于 2017-2-22 18:56
这个支柱内本身没有滑油。里面有RDS径向传动轴外壳体,顶部跟机匣内部接触。如果接触部位磨损漏油,可能 ...

我补充两句,如果那封圈磨坏了能够看到新鲜油迹,飞机就不能飞了,5B上不是个案。
紫陌红尘拂面来,无人不到看花还。
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见习机务员

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发表于 2017-2-28 19:02:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
fanscinate 发表于 2017-2-28 11:20
你说的太专业哦

手册里已经有介绍了,可以研究下,图也比较清楚,TASK 72-23-00-210-802-A
190219a9sjs81lojglsddl.jpg
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试用期机务

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发表于 2018-1-13 22:53:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
这个孔漏油润湿面积大的话,你就把飞机扣下,千万不要放行
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机务学徒工

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发表于 2018-1-22 11:12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们也下维护提示了,但是我发现5B的发动机多少都有点油迹。
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