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近期东航技术河北分公司各单位都在开展“落实岗位责任、确保岗位工作质量”大讨论活动,将“遵章、守纪、严谨、认真、精细”的十字方针引入到基层的每一个班组,深入到班组的每一位成员。 4月21日,东航技术河北分公司生产技术部进行了“落实岗位责任、确保岗位工作质量”大讨论人人上讲台活动的第一讲。
技术支援工程师的岗位职责其实一句话就能概括:就是减少飞机故障对航班运行的影响。
主要是故障出现后的排故管控和采取预防措施减少故障的发生:
当然日常实际做的工作会很多,比如:飞机状态的实时监控,故障保留、NRC的修复方案制定和审核,故障排故方案的制定、审核,不正常事件的跟踪、信息的通报,机载软件的制作,对外的沟通......
这个岗位不光专业知识要求很高,而且还需要不断自学的能力。大家看我写的一些文章,基本就是不断碰到问题,不断在学习和总结的一个过程。 同时团队协作也非常重要。支援工程师的工作是倒班制度,本身就是一个团队。每个人的侧重点可能不同,对某些飞机系统的熟悉程度也会不同。同时还涉及到交接的问题,故障处理的连续和完整。典型的是:ME的碰到AV系统故障,肯定没有电子工程师专业,结构的肯定是结构工程师专业,发动机肯定是发动机工程师专业。
严谨:我认为严谨是一种工作原则。对我们机务维修来讲,就是要回归手册,每项维修工作都要按手册来。
有次我听到有人反应驾驶舱应急电门保险丝粗细问题:有的机组希望驾驶舱应急电门用保险丝能粗一些,避免平时轻微误碰一下就开了;有的机组希望保险丝能细一些,担心粗的保险万一紧急情况保险丝搬不断。 听到这件事后,我第一反应是这先要查手册。查找手册后发现保险丝应该用0.015英寸的,而且是单根的,并立即对机队进行了普查并与机组进行沟通,及时纠正了之前的不规范行为。 同时发现波音手册的保险丝规格有错误,给波音发“SR”建议修改手册,波音也同意在下一版中进行修改。
认真:我认为认真是工作态度。对我们来说,就是要把日常工作中遇到的问题搞清楚弄明白,并寻找解决的办法,努力把工作做到最好。
既然有同事对此有疑问,我们就要想办法搞清楚,避免后续因为同样的故障,大家的处理意见不统一,造成能放行的飞机故障不放行,或者不能放行的故障给放行了。
精细:我认为精细是工作的目标。对我们来说,就是各种故障处理、预防方案的精确性。
这个应该很好理解,以我在之前做737NG应急灯光系统学习笔记的一个课件为例:
除了基本的系统原理、各应急电池组件的位置外,我还列出了每个电池组件上每个保险控制的灯。 这样列出来,马上就能得出一个结论:如果某处应急灯不亮,判断为电池组件故障后,可以对倒一个控制的是能保留的客舱过道灯的电池组件,来保留放行飞机。 同时,在排故时,还可以单独更换故障的保险,在提高排故准确性的同时,也为公司节约了成本。 类似的案例还有很多,由于时间关系,我不一一列举了。包括我们最近在做的,对容易引起延误、返航、备降的一些部件修理报告的跟踪工作,其实也是精细的体现。
首先我们要转变一个观念,就是平时工作中,不是领导要求我们要怎样做,而是我们自己要怎样做、怎样才能做好。 有工作,就有岗位,有岗位就有责任,而且是我们自己的责任。要把工作当成自己成长的机会,把岗位当成实现自我价值的平台。 比如,我们要求工程师,每周都故障分析和总结,其实这就是在帮助大家成长。你见的故障多了,分析总结的多了,专业水平也在不断提高,你自己就在成长。 记得我初从航线到生产技术部做发动机工程师的时候,真的什么都不会。但是,岗位不一样,职责也不一样了。 在航线的时候,我可以说,这个故障不会排,这个手册看不懂,要寻求技术支援。但技术工程师你也跟航线维修人员说我也不会吗? 再比如,飞机外站故障后,机组打电话来询问怎么处理呢,我能现翻SDS手册,学习下这个系统吗? 所以,作为一个技术支援工程师,需要大量的专业知识储备。当时我做了两件事:一是看手册,做笔记,从71-80章,AMM、FIM手册、每月的Fleet Highlites都看一遍,关键知识点记下来。二是上班每天搜在ECMR上,ATA章节用7来搜东航737NG机队的维修记录,出来的故障先看现象,思考如果我来排故要怎么排,别人最后是怎么排的,再看FIM手册是怎么排的,为什么,中间的知识点记下来。如果有看手册还理解不了的,就问GE。 就这样,坚持了1年,之后碰到发动机的故障,碰到故障现象,不看手册,就能给出大概的排故方案和相关手册在哪能找到。
通过“落实岗位责任、确保岗位工作质量”这样面对面讨论的一个活动,大家能清楚知道每个岗位都需要什么样的能力,知道自己欠缺的是什么,平时哪里做的好,哪里做的不好,原因是什么,努力的方向在哪里。 最后也希望公司能为每个岗位,给出一个职业发展通道,除了岗位晋升外,还要有岗位轮换,把合适的人放在合适的岗位。使广大一线员工能结合自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历等进行综合分析,确定职业奋斗目标,并为这一目标做出计划和行动。
努力做一个接地气、有情怀的工程师
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