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[70-80发动机CFM56-7] 737NG 手册里风扇叶片配平螺钉防咬油错误,你有发现吗?

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2017-6-27 15:48:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

分 享 即 成 长  。大 家 好, 欢 迎 关 注 微 信 公 众 号 阮 工 频 道
本次的分享来自一位论坛朋友的提问

一、 发现问题

1498609700327.jpg
阮工,冒昧的问一下,我在一份你写的风扇叶片配平总结中看到使用的是SAE AMS 2518高温防咬剂,但是我看手册用的是Dow Corning 321 lubricant,也就是dc321r,实际上好像是润滑叶片用的二硫化钼,不知道是不是我理解有问题,对化工品这块不太会查,希望能得到您的解答。


于是我赶紧翻手册看了一下:

737NG风扇叶片配平AMM TASK 71-00-00-750-803-F00,Test 14B - Fan Trim Balance (On Board Procedure - Vibro-meter AVM)▼

1498609703039.jpg

1498609705349.jpg

里面果然用的是Dow Corning 321。

看了下其他几个配平程序,在16. Test 14B - Fan Trim Balance (On Board Procedure - Endevco AVM S360N021-213),TASK 71-00-00-750-804-F00 ▼

1498609707663.jpg

1498609709854.jpg

里面用的是[CP2101] SAE AMS 2518



二、分析问题

由于之前我写这个PPT是在2013年,当时是对照手册来的,配平螺钉的防咬油确认就是SAE AMS 2518,之前肯定是没错的。

配平螺钉的件号和发动机都是一样的,没有理由两处的防咬油会不一样。

而且,Dow Corning 321 lubricant 是用来润滑风扇叶片的二硫化钼,并不适合用来做螺钉的防咬油。

所以可以断定,应该是手册在改版时出现了错误。



三、解决问题

为了确认是不是这样,马上给波音发了一个SR,今天也收到了波音的回复:

Boeing has reviewed 737NG AMM TASK 71-00-00-750-804-F00, Test 14B - Fan Trim Balance (On Board Procedure - Endevco AVM S360N021-213), and TASK 71-00-00-750-803-F00, Test 14B - Fan trim Balance (On Board Procedure - Vibro-meter AVM), and agrees that the discrepancy should be corrected.

Boeing will revise TASK 71-00-00-750-803-F00 to utilize consumable High -temperature graphite compound instead of Dry Film - Dow Corning 321 lubricant. This change will be made available in the next 737NG AMM revision, scheduled for 15-OCT-2017.





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发表于 2017-7-2 23:40:41 | 显示全部楼层
厉害了楼主
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