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[21空调] 空调部分个人总结

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机务正式工-无执照

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发表于 2017-7-4 19:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟没有排故经验,刚工作没多久,完全是看了好多前辈的总结,虽然说还是很晕,但是强行总结一下吧,也希望慢慢能有所进步,这里仅是个人总结,可能还有很多不对的地方哈,也希望前辈们给小弟多指点,在这里先感谢啦
Pack灯亮
1.按压主警告通告牌(recall)点亮
这种故障现象一般是空调组件散热性能下降,或不正确的APU电气源的关断或空调组件相关部件拆卸过(包括电插头等)未在P/ZTC上做故障清楚导致的假故障信息,再或者可能是主或者备用温控系统失效,但仍可以工作,航前遇到此类故障现象确认空调正常工作后可以放行执行航班
2.自动点亮
快速的判断处置(航线)
A.按压主警告灯,主警告、PACK和RECALL系统灯均能熄灭的情况,在P/ZTC上做自检,若代码为TCV,那么要断开电插头,确认空调正常工作后按MEL放行
B.按压主警告灯,都不熄灭的情况,很可能是主警告复位有问题,出现卡阻灯情况,试着拨动MASTER CAUTION灯和RECALL灯进行复位
C.按压主警告灯,PACK灯保持点亮,待空调冷却后按压TRIP RESET灯进行复位,若能复位则是真实超温,若不能复位,则很可能是温控系统出现全部失效问题,要在P/ZTC上做自检,查看代码进行排故,若无故障代码,要仔细检查组件各部件
3.空调常见故障简析
a.若pack灯在空中正常而在地面出现自动点亮,分析:空中有充足的冲压空气,故散热主要靠散热器,即便ACM性能下降,转动力矩增大,那么空中PACK灯也不会亮,而地面时主要靠ACM产生的低压来制造冲压空气,所以地面多为ACM起主要作用。那么此故障现象多为冲压系统故障或是ACM损坏,对于冲压系统故障,简单分析一下扩压器中的单向活门丢失的例子,当其丢失时地面ACM工作产生的低压区使得排气困难,所以此故障现象明显,可以用手感受排气口是否有气体排出,或是近距离观察单向活门是否丢失;
若pack灯在地面正常而在空中出现自动点亮,因为地面正常,那么基本可以排除冲压系统,那么此种现象很有可能时散热器太脏或是内漏导致。

b.空中驾驶舱温度偏低,地面正常,这一例子,其此故障是由于配平空气PRSOV感压管松脱所致,分析:温度低一般可以排除冷路故障问题,那么故障主要出现在热路,即空中无法提供足够的热气,而空中和地面最大的不同在于温度和压力不同,地面正常,热气可以正常供应,但空中环境压力太低,座舱压力又高,配平PRSOV作用是调节配平空气压力比座舱高4psi,感压管漏气后,地面空调也能正常工作,空中座舱压力高而环境压力低,压差太大,热气无法供应驾驶舱,故出现此类故障现象.

c.爬升和巡航阶段,机组反映组件出口温度超过100度,客舱超过40度,且调节不了。地面检查正常,这个例子,是由于STCV下游信号管松脱导致,地面APU引气压力低,而外界环境也较高,压差小,不足以打开STCV,所以地面空调温度正常;爬升和巡航时,发动机引气压力高,外界环境压力低,进而使得STCV在较大的压差下打开,使得温度升高。

d.空中和地面机组反映驾驶舱温度太低,且无法调节,前后舱正常,这一例子,是由于驾驶舱主管道温度传感器故障引起的。分析:首先怀疑热路有问题,在P/ZTC上做自检,没有代码,由于前后舱温度正常,那么试着调节前后舱温度,相应的TAV可以转动,且温度有变化,说明配平空气PRSOV正常,有热气过来,将原因转移到左组件还有左区域温度控制的热路上,将TRIM AIR电门打到OFF位,驾驶舱温度正常,说明左组件控制没问题,那么就是左区域温度控制有问题,而左区域温度控制主要是由驾驶舱TAV控制,并且没有故障代码,说明TAV本身没问题,那么问题在TAV控制上的可能性较大,TAV是由管道温度传感器和温度选择器二者提供给P/ZTC的温度差来间接控制TAV的,此处很有可能是管道温度传感器或是驾驶舱温度旋钮有问题,更换驾驶舱管道温度传感器,测试正常,排除故障。
 
 

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机务学徒工

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东航

发表于 2017-8-14 10:24:55 | 显示全部楼层
分析的不错,点个赞!
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见习机务员

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发表于 2017-8-10 22:24:32 | 显示全部楼层

厉害,学习了。
厉害,学习了。
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机务正式工-无执照

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发表于 2017-7-5 18:55:23 | 显示全部楼层

谢谢楼主!!!!好经验
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机务正式工-执照C

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实名认证在线王

发表于 2017-7-4 20:43:15 | 显示全部楼层
很实用啊!
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机务正式工-执照C

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东海航空中国民航大学在线王

发表于 2017-7-4 21:00:28 | 显示全部楼层
厉害,学习了。
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试用期机务

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发表于 2017-8-9 13:54:05 | 显示全部楼层
厉害,学习了。
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机务学徒工

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发表于 2017-8-10 18:44:28 | 显示全部楼层
很厉害,学习了,虽然看了一半
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试用期机务

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发表于 2017-8-11 00:23:32 | 显示全部楼层
厉害了我的哥 以后多多分享给我们谢谢新人学习一下
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机务正式工-执照F

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2017-8-14 10:59:21 | 显示全部楼层
还是很实用,用心啊
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2017-8-17 18:15:33 | 显示全部楼层
学习学习。。
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见习机务员

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发表于 2017-8-18 09:50:43 | 显示全部楼层
航线的兄弟应该很好用的总结,非常不错
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见习机务员

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发表于 2017-8-20 10:45:37 | 显示全部楼层
楼主给力,学习一下
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试用期机务

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发表于 2017-8-20 10:48:54 | 显示全部楼层
受教了,公司飞机夏天空调总是有毛病,每次夜班都和空调过不去。
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试用期机务

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发表于 2018-9-3 11:24:28 | 显示全部楼层
楼主真是谦虚了
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试用期机务

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发表于 2018-9-4 12:10:12 | 显示全部楼层
厉害,学习了。
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试用期机务

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发表于 2018-9-7 14:36:52 | 显示全部楼层
不错不错 厉害  学习了  
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