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R44开车启动时桨叶就跟着转,感觉符合有点大

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试用期机务

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发表于 2017-7-14 12:00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西榆林
R44直升机在点火时旋翼就开始跟着转,明显感觉负荷挺大的,离合器还没开始齿合转速已经很快了,这个问题需要怎么解决呢?各位大神们
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助理工程师

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南航

发表于 2017-7-14 12:55:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
不知道你的那种快是什么样子的,但是开始点火螺旋桨开始转是正常的!
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-7-15 14:22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃
看一下离合器啮合时间.是不是皮带过紧.
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机务学徒工

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发表于 2017-7-27 16:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
齿合过紧的话可以把离合器齿合,电门关闭,放上一夜,把皮带拉松!(仅供参考)
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机务学徒工

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发表于 2017-8-1 15:30:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江齐齐哈尔
看看是不是离合器紧了
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见习机务员

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实名认证

发表于 2017-8-5 18:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手册要求发动机启动五秒内旋翼基本无反应,实际中往往启动就有反应了,不影响启动的情况下一般满足啮合时间要求后不再调整
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机务正式工-执照C

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在线王

发表于 2017-9-14 17:36:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
一般时间控制在啮合58S就差不多了(最大不能超过70s),飞机启动的时候一般4s后差不多旋翼转动就行,上面有人说啮合离合器放一晚也是可以,但是,过不久又会返回当前状态,如果真过紧,可以调节离合器电机那边传感器的螺钉的长度。(紧供参考,如有不对,请大神纠正)
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2017-9-26 13:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
发动机点火,旋翼就转,这是不对的,转速不到位是不能接旋翼的,所以,故障,检查皮带松紧度,马达的啮合时间。
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机务学徒工

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发表于 2017-9-27 12:44:22 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
44已经点火成功了,旋翼还是没有转动是什么原因啊
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