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[32起落架] 整机断电后停留刹车还能不能用?

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发表于 2017-7-24 19:46:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
整机断电后停留刹车还能不能用
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发表于 2017-7-24 21:20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
液压系统不工作的话应该没有用的了把。
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发表于 2017-7-24 21:22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
有储压器啊!储压器供压
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发表于 2017-7-24 21:35:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
因为有储压器所以能用!但在飞机停到位放好轮挡后不管有电没电都松开刹车了。
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发表于 2017-7-24 21:53:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
还可以操作停留刹车,控制停留刹车的电路有两路,
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发表于 2017-7-24 22:24:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有刹车储压器可以提供刹车压力,航后结束的话一般要设置停留刹车,就是用的储压器的压力
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发表于 2017-7-24 23:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国
可以,看原理图
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发表于 2017-7-25 08:22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
可以的,而且中央操纵台上的停留刹车指示灯还是亮的
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 楼主| 发表于 2017-7-25 11:03:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
lincoming 发表于 2017-7-25 08:22
可以的,而且中央操纵台上的停留刹车指示灯还是亮的

中央操纵太还有指示灯?你是说737吧
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发表于 2017-7-25 13:25:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以啊,只要电瓶有电就行
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发表于 2017-7-25 22:49:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以的,有刹车储压器在,只要储压器有预充压力,即使航后飞机不打泵、断电情况下,设置停留刹车仍然有效。
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发表于 2017-7-26 02:52:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以使用,但有保持时间
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 楼主| 发表于 2017-7-26 07:58:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
知道了   谢谢大家
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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2017-7-26 08:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
又保持时间的
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发表于 2017-7-26 10:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
刹车蓄压器
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 楼主| 发表于 2017-7-26 10:29:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
安之若素 发表于 2017-7-26 10:27
刹车蓄压器

不是液压的问题,是那个电控活门的问题
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发表于 2017-7-26 11:41:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
能用,本人试过
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 楼主| 发表于 2017-7-26 11:47:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
小机务大飞机 发表于 2017-7-26 11:41
能用,本人试过


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发表于 2017-7-26 17:17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
LY-1 发表于 2017-7-25 11:03
中央操纵太还有指示灯?你是说737吧

嗯,737那个停留刹车灯
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发表于 2017-7-27 10:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
可以吧,楼上的也回复了
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发表于 2017-7-28 15:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

一般保持多久??
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发表于 2017-7-28 18:45:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
手册上有图说明电瓶热汇流条会给它供电,同时储压器有压,因此断电后停留刹车有用,另一个,是不是由于该电们由热汇流条供电,因此,我们航后也要求将停留刹车放在off位?
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 楼主| 发表于 2017-7-28 19:33:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
eightgui 发表于 2017-7-28 15:23
一般保持多久??

最少12小时
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 楼主| 发表于 2017-7-28 19:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高旭初 发表于 2017-7-28 18:45
手册上有图说明电瓶热汇流条会给它供电,同时储压器有压,因此断电后停留刹车有用,另一个,是不是由于该电 ...

对的,所以航后总结应该off掉,但是不off影响不大
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发表于 2017-7-29 09:05:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
A320 可以用12小时,也可以踩7次刹车,刹车储压器提供压力的,不是电。飞机启动时,放在ON位,如果压力储压器压力低于507PSI 自动转为正常刹车。飞机上有个三针表显示储压器和刹车压力值,通电后才可显示。
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 楼主| 发表于 2017-7-29 11:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
停留刹车的液压源确实是刹车储压器或者黄系统,但是液压要经过一个电控活门才能到达刹车毂上的作动筒去刹车,电控活门不打开就不能刹车,你再看看原理。后面说得507没毛病,这正是新老构型的区别,对于老构型飞机,只要停留刹车起作用后其他所有刹车模式实效,即使刹车储压器压力为零。新构型飞机增加了一部计算机ABCU,来改进这个缺陷,改进后就是你所说的。
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发表于 2017-8-10 16:02:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
必须能用么,要不飞机断电了之后大风会吹跑的
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 楼主| 发表于 2017-8-10 16:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
lw251781533 发表于 2017-8-10 16:02
必须能用么,要不飞机断电了之后大风会吹跑的

这.....   飞机下来不带挡轮档的吗   正常的总结飞机程序是要off掉停留刹车
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发表于 2017-8-10 16:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
LY-1 发表于 2017-8-10 16:06
这.....   飞机下来不带挡轮档的吗   正常的总结飞机程序是要off掉停留刹车
...

航后结束OFF掉刹车是你公司的程序吗?反正我公司不会有这样的程序。。。
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 楼主| 发表于 2017-8-10 16:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
lw251781533 发表于 2017-8-10 16:09
航后结束OFF掉刹车是你公司的程序吗?反正我公司不会有这样的程序。。。 ...

不off会一直用电瓶的电   它的电控活门可以由热汇流条供电
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