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[36气源] 发动机吊架上的预冷器干什么用的?

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发表于 2017-9-24 23:00:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
如图,发动机吊架上的预冷器干什么用的?在ECAM的引气页面上有发动机预冷器入口温度指示和发动机预冷器出口温度指示。貌似这两个量对引气是有要求的。来个大神说说具体什么情况啊?
微信图片_20170924225452.png 微信图片_20170924225522.png
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发表于 2017-9-25 09:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
预冷器是对气源的第一道温度调节,经过预冷器之后的温度应该在200左右,不能太低,因为要满足防冰的要求

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发表于 2017-9-25 11:08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
预冷器对PRSOV活门引气过来的气体预冷,供向空调和防冰。出口有个温控电门。
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 楼主| 发表于 2017-9-25 12:36:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
LY-1 发表于 2017-9-25 09:53
预冷器是对气源的第一道温度调节,经过预冷器之后的温度应该在200左右,不能太低,因为要满足防冰的要求

...

如何实现预冷的?是发动机那个naca 口进气么?如果在地面不是就没有冲压空气么。
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发表于 2017-9-25 12:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
Lamy 发表于 2017-9-25 12:36
如何实现预冷的?是发动机那个naca 口进气么?如果在地面不是就没有冲压空气么。
...

其实就是热交换器,用一个活门控制风扇引来的气量去调节冷却气源系统的气
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 楼主| 发表于 2017-9-25 12:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
嗦嘎~就是发动机只要一启动~就引气给预冷气冷却到相应的温度。是这样的吧。
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 楼主| 发表于 2018-2-25 04:13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我要出来声明下,这是我没有学习机型的时候问的?现在学了,觉得这个问题好傻X啊
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发表于 2018-2-25 12:24:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
预冷器嘛,预先冷却用的被,FAV活门控制这个冷却器冷却气体的量,冷却气体是通过发动机外涵进去的。
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发表于 2018-3-8 16:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
024小鑫 发表于 2018-2-25 12:24
预冷器嘛,预先冷却用的被,FAV活门控制这个冷却器冷却气体的量,冷却气体是通过发动机外涵进去的。 ...

大拿加油!
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发表于 2018-3-8 21:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

李总好,谢谢李总的表扬
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发表于 2018-6-17 13:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
LY-1 发表于 2017-9-25 09:53
预冷器是对气源的第一道温度调节,经过预冷器之后的温度应该在200左右,不能太低,因为要满足防冰的要求

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