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[34导航] 雷达的危险区域范围,有明确范围了

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在线王

发表于 2017-10-5 23:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
正在准备口试,在书上明确的看到以320为例子的雷达辐射危险区域,上面写着:雷达发射时严禁地面人员位于机头两侧135°,距离天线5m的范围内。
看上面洋洋洒洒的一堆计算,虽然看不懂,但还是觉得蛮厉害的样子。凡是也没有个绝对,即便日常干活也伤身体,为了自己的身体健康,接近飞机时,最好还是从机屁股去接近
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高度能决定视野,角度

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发表于 2017-10-6 08:28:34 | 显示全部楼层
距离前方不止5M?
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发表于 2017-10-6 16:06:34 | 显示全部楼层
NG是50FT(15M)吧 昨天才做的雷达测试
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发表于 2017-10-6 17:40:52 | 显示全部楼层
不只是5M吧,感觉要多得多
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 楼主| 发表于 2017-10-6 18:25:07 | 显示全部楼层
杜晓宣123 发表于 2017-10-6 17:40
不只是5M吧,感觉要多得多

+1没事还离远些好些,但是抛开剂量谈毒性也没用,照射时间也得注意
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发表于 2017-10-6 18:35:59 | 显示全部楼层
huchuachua 发表于 2017-10-6 16:06
NG是50FT(15M)吧 昨天才做的雷达测试

离得越远越好,哈哈
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发表于 2017-10-7 16:05:43 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-9 03:17:48 | 显示全部楼层
这是新书么?
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 楼主| 发表于 2017-10-9 10:08:27 | 显示全部楼层
smiler2006 发表于 2017-10-9 03:17
这是新书么?

对,不知道老书有没有
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发表于 2017-10-9 13:37:57 | 显示全部楼层
还是越远越好,能不去接近的就不要去了
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发表于 2017-10-10 09:29:43 | 显示全部楼层
书改的挺多啊
路遥知马力不足,日久见人心叵测
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发表于 2017-10-12 13:43:12 | 显示全部楼层
以后送飞机可别在机头前面晃悠了
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 楼主| 发表于 2017-10-15 23:09:03 | 显示全部楼层
xiaopu 发表于 2017-10-12 13:43
以后送飞机可别在机头前面晃悠了

大兄弟,看头像,长沙航院的?
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发表于 2017-10-16 13:05:50 | 显示全部楼层
可以可以,厉害
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发表于 2017-10-17 17:59:31 | 显示全部楼层
机务往哪里躲?飞机应该改进一下,起落架放下时雷达自动关机,起落架收起时开机。
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 楼主| 发表于 2017-10-18 10:44:55 | 显示全部楼层
选择zxl 发表于 2017-10-17 17:59
机务往哪里躲?飞机应该改进一下,起落架放下时雷达自动关机,起落架收起时开机。
...

雷达本来就是在起飞前开始工作的……起飞再开启不大可能,改成发动机开始转了启动还有可能
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发表于 2017-10-28 09:29:13 | 显示全部楼层
一见倾心 发表于 2017-10-15 23:09
大兄弟,看头像,长沙航院的?

大兄弟 你也是长航院的啊!
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发表于 2017-10-28 21:59:17 | 显示全部楼层
雷达波辐射有这么厉害啊
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发表于 2017-10-28 22:19:22 | 显示全部楼层
5米范围内不得有障碍物
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发表于 2017-11-18 23:57:45 | 显示全部楼层
感觉前方不止五米吧,每次在做雷达测试时,都在监控飞机前禁止人通过....
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发表于 2017-12-31 16:00:58 | 显示全部楼层
一见倾心 发表于 2017-10-15 23:09
大兄弟,看头像,长沙航院的?

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发表于 2018-4-10 16:08:08 | 显示全部楼层
320手册中有明确的警告,好像737雷达功率要比320强
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