CFM56-7B之发动机燃油控制

xiaopu

个人对737-800 燃油的学习总结，不足之处，请多多指教。

CFM56-7B之发动机燃油控制

概   述

      发动机燃油和控制系统计算产生指令的推力需要的燃油量，然后发动机燃油和控制系统计量燃油并把燃油喷入燃烧室。发动机燃油和控制系统也输送必要的燃油至发动机空气系统，主要用于VSV、VBV、TBV、LPTACC、HPTACC的作动，使发动机运行更加稳定有效。

   发动机燃油和控制系统有3个分系统：

－ 燃油分配

  － 燃油控制

  － 燃油指示

    发动机燃油泵组件接收从飞机燃油系统来的燃油， 增压的燃油供给到液压机械装置的伺服和计量部分。燃油滤清洁去往液压机械装置的燃油。

  在燃油流至液压机械装置之前，这些装置加热燃油：

－ IDG滑油冷却器   

－ 滑油／燃油热加温器     

－ 伺服燃油加温器

  燃油从燃油泵流至 IDG滑油冷却器，然后流至滑油／燃油热交换器。从滑油／燃油热交换器出来的燃油流回到燃油泵组件，燃油就变成高压燃油。高压燃油流至HMU，一部分的高压燃油在流至 HMU 之前流过伺服燃油加温器，另一部分的高压燃油在 HMU 中成为计量燃油。 燃油泵提供比 HMU 需要的更多的燃油到 HMU，HMU 没使用的燃油回流到 IDG 滑油冷却器，这部分燃油回到燃油泵。

   计量过的燃油流经燃油流量传感器，从燃油流量传感器出来，计量燃油流过燃油喷嘴油滤。燃油从燃油喷嘴油滤分两路，一路流至燃油喷嘴；另一路流至燃烧分级活门，燃油喷嘴供给雾化的燃油至发动机燃烧室。   

    发动机燃油分配系统供给燃油给发动机燃烧和伺服系统作动，飞机燃油系统供油给发动机燃油分配系统。

    发动机燃油分配系统有以下部件组成：

                     - 燃油泵组件（发动机风扇机匣左侧，附件齿轮箱（AGB）的后面）

                     - 燃油喷嘴油滤（发动机风扇机匣顶部附件10：00位置）

                     - 燃油喷嘴（4个银色带喷嘴{流量大，靠近点火电嘴}，16个蓝色）

                     - 燃油滤（燃油泵组件的一部分）

                     - 燃油总管

                     - 伺服燃油加热器（风扇框架的后部在9：00位置 ）

                     - IDG滑油冷却器 （风扇框架的后部在7：00位置 ）

                     - 燃烧分级活门（高压压气机6：00位置）         

南天霸主

硬干货

xiaopu

南天霸主 发表于 2017-10-13 00:01
硬干货

还凑合吧！

polo123

学习学习了

XiaoLuffy

不错不错。

yongcg

强大，感谢

岳刘明

谢谢楼主分享！

黄梅大王

谢谢楼主的无私分享！！！

yongcg

强，谢谢，可惜鸡米不够啊

瀚海星云

过来学习了，多谢分享