前几天我面试一个机务,连续几个专业问题他都没答上来。
尴尬之余,我问他:“你没有什么理想吗?你现在最渴望的事情是什么?”
机务捋了捋所剩不多的头发,淡定地说道:“找个女朋友!”
真没想到在面试中居然还有这种操作。
我问为什么这个是现阶段最渴望的事情,他说道:“我也有不上夜班的时候。孤独难耐的夜晚,总想找个人聊聊天,放松一下自己的手。”
好有道理,我竟无法反驳!
这么能说会道的男孩子,一定是个不可多得的人才!
于是,我决定:
不录取他。
这几年,在各大航空公司之间跳来跳去,原本内向型人格的我,做事风格也逐渐变得风风火火,在高强度快节奏下像个工作机器,不带一丝情感绝对执行领导交办的任何任务。无论是国航圈还是外航圈,这两个圈子里的机务很多都能独当一面。久而久之,我认识了太多优秀的机务。然后,我发现了一个残酷的共同点——
他们都单身。
不成熟吗?一副饱经风雨、雷电、暴晒、BP2197、HY JET V的面庞,真是我见犹怜。
没能力吗?开玩笑,不管是AV问题还是AV问题,他都能迅速解决。我问过其中一个机务,你渴望爱情吗?
他说:废话,肯定渴望。
我问:为什么不谈恋爱?眼光太高?
他叹气:不,太忙。
然后意味深长道:优秀的机务都是没有性生活的。
跟我聊天的这个机务,工龄不短,每天不是上夜班就是准备上夜班,剩下的时间他用排故和驻外的机会去了十几个国家,真的可以说是“西方哪个国家没去过”。
他之前在北航念的研究生,毕业后就进了一家航空公司,从提轮挡开始干。身处大城市,看着房价蹭蹭往上涨,他下决心不靠家里的接济,一定要自己买房。
于是他努力考执照,五年不到就成为了光荣的放行工程师。
结果几年间,房价翻了两番,他再也买不起了。
我还认识一个机务。
他是那种不修边幅一见便让人菊花一紧的男子,浑身散发着后工业时代的气质。这几年来,他的所有贵重物品,包括房子,都是靠跟机、驻外、加班干出来的。
机务这个圈子,大多数人都苦苦挣扎,能干到他这个程度的,基本上出场就是各种保温杯。他最大的爱好就是睡午觉。鲁迅说:不好好睡午觉,怎么上夜班呢?
机务这个行业永远都是按章办事,只有当上领导才可以任性。他也一样,在圈子里往往身不由己,有时候会被要求按照MCC的奇葩指令来进行排故。
面对巨大的生活压力,绝大多数人都会被迫无奈干那些重复了一万遍但是又及其简单的工作,久而久之,人都会变得浮躁。
他却不会受到影响。
我问他:你到底怎么保持一颗平常心,做那些繁重枯燥的工作?你怎么能接着活的如此潇洒自在,而不被其干扰到内心?
他笑,当场念了一首诗:“苟利国家......”
我说:“你是不是进错片场了?”
他清了清嗓子,说道:“因为我有奉献精神。”
我立刻懂了。
即便是不喜欢的东西,也可以用奉献的精神去应对,在适度妥协的同时,依旧保持自己本真。
就好比水箱清洁这种例行工作,我们都有几种方法来执行,完成工作的同时保证不被领导和乘客发现。然后依旧会在闲暇之余待在办公室里对着手册研究自己真正想搞明白的排故方案。
他在通完马桶之后,还是会默默地研究系统原理,实在令人钦佩。
像他这样仿佛活成仙的机务,对于爱情,肯定不会有着庸俗的期待,他知道他会遇到怎样的爱情和怎样的人,所以,他不着急。
所以说我希望你明白,机务的价值从来都是由自己体现的,而不是他的公司。什么?你问刚才不是在聊女朋友吗?不存在的。
上周跟朋友吃饭,他说他认识一些国企的机务,总认为机务没必要太累去拼搏,有份安安稳稳的工作差不多得了,没必要非得当放行,为了那一两千块承担不成比
例的压力。
他跟我说,“可你不一样,你会一直提醒我,要远离航线,要我不能安于现状,要我去办公室,你好像特别看重机务的技术。”
对,机务都是需要技术的。
那些只想提轮挡的机务,我当然会哄着他,让他放下那些技术,好好提轮挡。因为这个社会需要底层。
但是,若一名机务真想成为他理想中的样子,仍是要不屈服于这个飞行员最屌的庸俗时代,仍是要不妥协于这个办公室最好的主流社会。
仍是要永远年轻,永远热泪盈眶。
仍是要时时刻刻对夜班满怀期待,对故障充满渴望,对领导心怀敬畏。
要记住,懂排故而不排故,有技术而远技术,才是最成熟的机务。
后记:如果你知道简浅,那你一定知道这个结构。其实这种形式可以算是“致敬”吧,但是我对她的价值不敢苟同,所以提下她的名字,但是不会说是在向其致敬。闲暇娱乐,请勿当真。如有雷同,那当然是你抄的我!
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