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我是该考ME-TH,还是考ME-PH

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试用期机务

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发表于 2018-1-1 16:20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
各位老师傅好!
      我先进行一下自我介绍,我是中国民航大毕业,毕业后在一个航空公司呆了一年后辞职了,转到一个通航公司学R22和R44。半自费学员很苦逼,就像游戏里的普通玩家,面对VIP玩家时,我们的飞行时间会被严重挤压。而且毕业以后工资只有四千块钱,有种生无可恋看不到前景的感觉!我就想看看能不能把机务执照一起给考了,那样的话自己本钱更足一些,但是对于未来还是感觉很无力,所以希望自己可以多投入到学习中,忘记生活的苦与累。就想求教一下各位老师傅,我是该考ME-TH,还是考ME-PH。哪个以后用处更大一些,还有求学习资料,拜托各位师傅们了。
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-1-1 17:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你是岛航辞职的那个?
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-1-1 23:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
考执照有从事一线维修的时间限制,还要单位开证明。
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见习机务员

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发表于 2018-1-2 08:02:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
机务执照好像要有一线维修证明
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试用期机务

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发表于 2018-1-8 15:28:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
根据你自身学飞的机型R22和R44是活塞式直升机应学ME-PH  
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机务学徒工

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发表于 2018-1-12 20:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
哥们,可以私聊吗?有些事想请叫您一下。
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-1-17 18:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国
石头仔 发表于 2018-1-1 23:31
考执照有从事一线维修的时间限制,还要单位开证明。

原公司的机务维修证明·已开,现在公司的机务部门·已经·打好招呼了
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-1-17 18:33:37 | 显示全部楼层 来自: 中国
555566 发表于 2018-1-2 08:02
机务执照好像要有一线维修证明

一线维修证明很好解决
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-1-17 18:34:17 | 显示全部楼层 来自: 中国
qw1230989 发表于 2018-1-8 15:28
根据你自身学飞的机型R22和R44是活塞式直升机应学ME-PH

但是,长远来看TH会更好
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-1-17 18:34:29 | 显示全部楼层 来自: 中国
任劳任怨小机务 发表于 2018-1-12 20:13
哥们,可以私聊吗?有些事想请叫您一下。

可以,你说
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-1-17 18:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国
你妈妈的女朋友 发表于 2018-1-1 17:54
你是岛航辞职的那个?

机务圈子真小
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发表于 2018-1-18 00:05:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
听海 发表于 2018-1-17 18:34
可以,你说

学通航飞行真的没什么前途吗?
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试用期机务

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发表于 2018-1-18 12:23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
感觉机务就没有未来
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见习机务员

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发表于 2018-1-18 20:42:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广西钦州
听海 发表于 2018-1-17 18:33
一线维修证明很好解决

估计你想多了吧
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-1-19 12:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
听海 发表于 2018-1-17 18:33
一线维修证明很好解决

很好解决?有人敢开就有人敢举报,诚信分扣到你哭都没地方哭
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发表于 2018-1-23 16:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
现在如果只有R22/R44的话那就只能考PH,现在维修经历可不敢瞎写,涉及诚信!
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发表于 2018-1-25 09:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
罗宾逊R44是活塞式直升机应学ME-PH  
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发表于 2018-2-25 16:22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
应该是看你够资格考什么吧,不是你想考哪样就行的
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发表于 2018-2-26 13:37:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
那么问题来了,我有小松鼠的维修经历和R44维修经历 那么我该考哪个?如果考PH再签TH只需要考一门嘛?
今天的扳手格外的烫手 ...
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机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2018-2-26 14:16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
AV是通用的,兄弟
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实名认证

发表于 2018-3-12 10:54:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
绅士大概两小时 发表于 2018-2-26 13:37
那么问题来了,我有小松鼠的维修经历和R44维修经历 那么我该考哪个?如果考PH再签TH只需要考一门嘛?
...

肯定是TH。  以后你考了PH,如果想增项TH,貌似需要重新口试。。。
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发表于 2018-3-12 11:28:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
大象 发表于 2018-3-12 10:54
肯定是TH。  以后你考了PH,如果想增项TH,貌似需要重新口试。。。

现在考完不就在增加一门就可以签TH了?
今天的扳手格外的烫手 ...
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实名认证春秋航空在线王

发表于 2018-3-12 12:26:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种事 悄悄的问问身边人就行了 还敢在网上来?》
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实名认证

发表于 2018-3-12 15:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
绅士大概两小时 发表于 2018-3-12 11:28
现在考完不就在增加一门就可以签TH了?

据说要改版了,前几天论坛还在讨论。
不知道啥时候执行。
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试用期机务

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发表于 2018-3-13 06:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
还是TH吧。主流趋势。
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实名认证

发表于 2018-5-31 07:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
现在不用纠结了。可以都考了
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试用期机务

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发表于 2018-6-3 19:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
飞行转机务,这个公司把飞行逼到啥地步了
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见习机务员

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发表于 2018-6-4 16:27:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

机务执照好像要有一线维修证明
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发表于 2018-6-7 10:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
直接上AV啥都可以修,啥机型都能签
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发表于 2018-6-7 17:49:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
让报的话一起考了,不就不用这样纠结了
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