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[70-80发动机CFM56-7] 维护提示 | 反推控制电门弹簧片断裂导致反推灯亮放出延迟

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2018-1-5 15:15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
Image3.jpg
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道

我之前在总结78章时,其实提到过这个故障:
反推控制手柄里面的弹簧片断裂,导致反推无法放出。

1515199309073.jpg

1515199311254.jpg

1515199313318.jpg


昨天又碰到一个类似的故障,这里再重新写一下。


----------------------


某737-700飞机,左发反推灯亮,EAU自检放出代码S831、S832、S833、S835、S836,收上代码S834。清除再测试还是出现而且代码稳定。

且左右发对比,左发反推放出会延迟5秒左右。

1515199315470.jpg

放出代码S831、S832、S833、S835、S836;
对应FIM78-32TASK807▼

1515199317481.jpg


1515199319575.jpg

自检收上代码S834;
对应FIM78-31TASK811▼

1515199321531.jpg

排故更换左侧自动油门组件包后故障依旧,航后更换反推控制电门和弹簧片,测试正常。

1515199323706.jpg
▲更换S828电门时发现弹簧片断裂。(图中335,件号69-78782-2,参见CMM76-11-07)

提醒大家,遇到类似故障时,注意检查这个地方。

该弹簧片断裂后,如果缓慢移动反推手柄,反推可能还能正常作动,如果像正常放反推那样,快速拉手柄,可能反推并不会动,反推灯亮。


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发表于 2018-1-6 10:46:34 | 显示全部楼层
学习到了多谢萌萌哒阮工
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