关于A320 PTU抑制

tdehuya

1.图右上角 与门的其中一个条件 Y PUMP PB OFF。这个没看懂 在别的资料里看 ptu在地面抑制其中一个条件是货仓门操纵，这里加这么一句是什么意思 难道 黄液压泵按钮没关 货仓门操纵 ptu就不抑制了吗？
2.PTU在一个发启动的时候会被抑制 这里的抑制仅仅是在启动“时”吗 启动好了就不抑制了吗？

懂的兄弟看下 先谢谢啦

J.S.CHEN

FIRST YOU MUST KNOW THERE ARE TWO VALVES INSTALL ON PTU BOTH SIDE . ” INHB ” MEANS SUPPLY ELEC PWR TO CLS BOTH VALVES . QUESTION 1 , DURING OPEN/CLS CGO DR AND YELLOW PUMP P/B OFF , PTU INHB . BUT IF YELLOW PUMP P/B ON , AFT THE CGO DR OPEN/CLS FINISHED , THE PTU START WORKING ( BOTH VALVES OPEN ) 。SO IF P/B ON AND CGO DR OPERATION , PTU STILL INHB . QUESTIO 2 , DURING ONE OF ENG START AND PARKING BRK ON ( OR NWS IN TOWING POSN ) ， PTU INHB ( BOTH VLV CLS ) ，WHEN THE SECOND ENG RUN , THE PTU STILL NOT WORKING (  BOTH VLV OPEN ) ，BECAUSE G/Y DIFF PRESSURE LESS THEN 500 PSI . IF MORE THAN 500 PSI , PTU START WORKING .

555566

他说的是PTU应该是一个转换的，run位类似于相互备份

小沙子

就是黄泵电门处于关位   此时操作货舱门黄泵自动工作  但是PTU是不工作被抑制的

tdehuya

18651516762 发表于 2018-1-11 14:38
就是黄泵电门处于关位   此时操作货舱门黄泵自动工作  但是PTU是不工作被抑制的 ...

那应该是 y pump off 不应该加pb吧

tdehuya

J.S.CHEN 发表于 2018-1-10 21:47
FIRST YOU MUST KNOW THERE ARE TWO VALVES INSTALL ON PTU BOTH SIDE . ” INHB ” MEANS SUPPLY ELEC PWR ...

首先谢谢回答 我想在请教一下 关于第一个问题 如果我把y pump pb 按到off位，并且操纵货舱门 ，操纵结束后，ptu仍然被抑制 是这意思吧？因为那两个valve还是关闭位
第二个问题 如果我只启动一个发动机 另外一个不启动 ，那启动过程中抑制，启动好了之后呢？抑制解除吗？

tdehuya

J.S.CHEN 发表于 2018-1-10 21:47
FIRST YOU MUST KNOW THERE ARE TWO VALVES INSTALL ON PTU BOTH SIDE . ” INHB ” MEANS SUPPLY ELEC PWR ...

找了半天就发现这么一个图

J.S.CHEN

PLS REF

小沙子

tdehuya 发表于 2018-1-11 23:51
那应该是 y pump off 不应该加pb吧

pb是push button

武心

想问一下，航后开黄电动泵，PTU持续运转还是间歇运转？？持续手册这里如何解释？间歇的话，SD页面没发现断开

EVH

tdehuya 发表于 2018-1-12 00:23
首先谢谢回答 我想在请教一下 关于第一个问题 如果我把y pump pb 按到off位，并且操纵货舱门 ，操纵结束 ...

40秒内被抑制，40秒过后ptu工作

烫了一嘴泡

一台发动机都工作或者货舱门在作动都抑制

吗耶

操作货舱门ptu不工作。平时ptu一直在自动位。因为绿系统只能发动机edp增压，为了满足使用绿系统，黄系统会给绿系统增压

912054021

对应的图应该是这个吧

tgs208514

学习学习

tdehuya

912054021 发表于 2018-8-7 13:27
对应的图应该是这个吧

如何理解黄系统按钮？是yellow engine pump？还是？