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[27飞行操纵] 马赫配平:飞机以较高马赫数飞行时,出现气动力中心后移

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中国民航大学在线王

发表于 2018-2-5 15:10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

    飞机以较高马赫数飞行时,出现气动力中心后移,造成机头自动下沉现象。
这是为什么,为什么高马赫数导致气动力中心后移?





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发表于 2018-2-5 15:29:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
执照书里边讲的比较细。空气流过表面下层是平流的 上边是紊流。平流的话可以直接通过压差产生升力。紊流层其实是相当于一个标压。类似于前边一辆车破风后边紧跟的车省油一样。高马赫的话。紊流区域前移造成上翼面后部动压减小。下翼面流速相对较低不分离。最终造成大翼后部升力大。整机升力点后移。
改了这么多信息还是被被看穿,可
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发表于 2018-2-5 16:32:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南


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发表于 2018-2-5 16:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国云南


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发表于 2018-2-5 17:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
我当初口试就考到这个知识点,回答完之后,考官没有说一句话,直接过
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发表于 2018-2-6 16:02:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
梓清 发表于 2018-2-5 17:01
我当初口试就考到这个知识点,回答完之后,考官没有说一句话,直接过

这么厉害了
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发表于 2018-2-7 08:22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
梓清 发表于 2018-2-5 17:01
我当初口试就考到这个知识点,回答完之后,考官没有说一句话,直接过

那你说的啥?大佬
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发表于 2018-2-7 10:55:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
木槿花∠※ 发表于 2018-2-7 08:22
那你说的啥?大佬



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发表于 2018-8-7 20:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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