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[26防火] 关于NG发动机火警环路失效的故障指示问题

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机务学徒工

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发表于 2018-2-21 11:33:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
微信图片_20180221112555.png
微信图片_20180221112601.png

波音手册里有这样两句话,第一张图说单环路失效在驾驶舱不会有指示,那P8板fault灯会亮不?
第二张图英文说的不是很明白,当OVHT DET电门在NORM位(即双环路工作时),一台发动机的双环路必须有一个故障时,fault灯点亮,他这段英文读不出来是两个环路都失效才会点亮fault灯(这种情况英文里一般有个词--both),还是只要有一个环路失效就会点亮fault灯。所以本人很是不解啊。

微信图片_20180221112605.png
这是原理图,但是里面的控制逻辑没说明啊,还是看不出来。电路图的话,恕我能力有限,看不懂

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发表于 2018-2-22 00:19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
第二句话的是相对于第一句的补充说明,在做测试时,如果过热探测电门在normal位,双环路中必须有一个是故障状态的,Fault灯才会亮
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发表于 2018-4-1 17:03:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
1.不会点亮,除非完成过热/火警测试。
2. 应该是如果OVHT DET 电门放置在NORMAL位时,只有当一个发动机上的两个环路都故障时,FAULT灯才会点亮。
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发表于 2018-4-18 22:01:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁辽阳
学习了,谢谢分享
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发表于 2018-5-20 19:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢楼主分享  学习了
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发表于 2018-6-5 01:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
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发表于 2018-6-5 01:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
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发表于 2018-6-5 01:13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
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