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[29液压] 737ng的ptu余油口为什么经常有油

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试用期机务

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发表于 2018-3-12 03:31:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这块为什么总是有油液滴落的痕迹,正常么?几乎每架飞机都有,这个是为什么?和它的工作原理有什么关系?
033059kj5wyevkxhjoyjh8.jpg

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试用期机务

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发表于 2018-3-12 14:33:04 | 显示全部楼层
顶一下,不懂,反正好多稍微老一点飞机都这样!
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机务学徒工

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实名认证中国民航飞行学院TAECO

发表于 2018-3-12 16:00:44 | 显示全部楼层
属于正常现象,有的管接头处因为气压变化和温度变化落地以后会挂油,还有一部分油泵的余油什么的,主要检查管接头有没有松动,泵等壳体有无裂纹
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机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

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西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2018-3-12 17:20:24 | 显示全部楼层
余油管有油是正常的
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试用期机务

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实名认证山东航空

发表于 2018-3-13 10:51:02 | 显示全部楼层
有余油口,
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发表于 2018-3-21 13:47:46 | 显示全部楼层
谢谢分享 好人
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试用期机务

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发表于 2018-3-25 11:21:08 | 显示全部楼层
正常,新接飞机回来都有渗漏,在标准内就可以,我认为温度变化对他影响大些,ptu不常用
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试用期机务

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发表于 2018-4-14 23:09:32 | 显示全部楼层
13923484872 发表于 2018-3-12 14:33
顶一下,不懂,反正好多稍微老一点飞机都这样!

PTU内部轴封在高速旋转时有泄漏,从余油口流出,一般不超过规定范围,都可以用
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试用期机务

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发表于 2018-4-18 21:53:41 | 显示全部楼层
新接飞机回来都有渗漏,在标准内就可以
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