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[1-19通用] 你不知道的10个勤务冷知识

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发表于 2018-4-3 11:33:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
1.放置前轮轮挡不是波音强制要求。但是,只要飞机需要使用牵引车,都必须放置前轮轮挡且插上转弯销。

2.只要你选择放置前轮轮挡,就必须放置前轮左右两边的轮挡。

3.添加滑油时间限制,已经从发动机关闭后,5—30分钟更改为5—60分钟,我们有了更多自由去安排维护任务。

4.观察老飞机的滑油指示器,经常看到指示器被红色污垢污染。污垢不是雨水进入形成的锈迹,而是用于粘贴指示器的红色胶泄露罢了。

5.当燃油温度低于零度,严禁排放燃油沉淀。

6.波音对排放燃油沉淀量并没有特定要求,只需排放至沉淀无水即可(5gallon其实指的是收集沉淀的容器)

7.很多老师傅都会和你说:“通电不能排放燃油沉淀,还有一个原因是:内部电火花可能会引起油箱爆炸”。其实,这种解释源自于手册要求沉淀工具必须接地保护,泄露的易燃气体可能会被瞬时电流点燃。大家似懂非懂,以讹传讹,才有了今天的说法。

8.很多领导都会和你说:“禁止用脚去关风扇整流罩面板手柄,老机务都明白只要手柄一坏,肯定是用脚关的,你也别来跟我辩解。”手册中只是要求关闭的力不能超过60磅。我使用简单的物理知识推断,你重重地用手关闭对手柄的破坏比用轻轻地用脚关闭大得多。

9.关于擦镜面,只要要轻轻地擦拭掉污迹即可,一些无法擦拭掉的深色污点其实是自氧化现象,无需擦拭,用力擦拭会损坏铬表面。

10.更换轮胎对螺母磅力时,松掉预紧力时也需要转动轮胎。再告你个不幸的消息,如果昔日你省去这一步骤,其实之前所有磅预紧力同时转轮的做法几乎是无用功。

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发表于 2018-4-3 13:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国
只要你选择放置前轮轮挡,就必须放置前轮左右两边的轮挡???
翁宠尬滤渣咋哩咋哩轰
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发表于 2018-4-3 13:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
请教第十条出处?原理是什么?手册有写吗?
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发表于 2018-4-3 14:36:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1.算冷知识?。2.“必须”这俩字
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发表于 2018-4-3 14:39:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1.飞机使用抱轮式牵引车时,前轮禁止放轮挡。
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发表于 2018-4-3 21:02:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
够冷,好多知道其1不知道其2
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发表于 2018-4-4 14:57:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
有点怀疑

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发表于 2018-4-5 07:07:43 | 显示全部楼层 来自: 美国
第十条瞎扯,手册明确写了松螺帽的时候不要让轮子转动,误人子弟
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 楼主| 发表于 2018-4-5 08:40:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
胡叫个名字 发表于 2018-4-5 07:07
第十条瞎扯,手册明确写了松螺帽的时候不要让轮子转动,误人子弟

哥们,你看清楚手册在说话好嘛既然我敢写肯定是有依据的
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084032z737a6g73yei32em.jpg
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发表于 2018-4-5 10:11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
zilch 发表于 2018-4-5 08:40
哥们,你看清楚手册在说话好嘛既然我敢写肯定是有依据的

哥们儿,问个问题,这个转轮方向在预紧时往什么方向?松的时候又该怎么转轮呢?AIRBUS是又明确这个方向的。
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 楼主| 发表于 2018-4-5 10:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
威仔 发表于 2018-4-5 10:11
哥们儿,问个问题,这个转轮方向在预紧时往什么方向?松的时候又该怎么转轮呢?AIRBUS是又明确这个方向的 ...

其实这个问题很好理解,和我们平常汽车变速箱道理一样。两个相同方向转动的物体,相对滚动路径必然少于相反方向的,摩擦力做功必然小,预紧力时,顺时针转动利于垫片到达轴内端,松螺母时,逆时针转动也会防止垫片被大螺母“带出”。
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发表于 2018-4-6 21:18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zilch 发表于 2018-4-5 10:18
其实这个问题很好理解,和我们平常汽车变速箱道理一样。两个相同方向转动的物体,相对滚动路径必然少于相 ...

明明是为了防止
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发表于 2018-4-6 21:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
手误了……不好意思
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 楼主| 发表于 2018-4-7 08:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
mcwang_09 发表于 2018-4-6 21:18
手误了……不好意思

没懂啥意思
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发表于 2018-4-7 10:29:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很好很好很好很好很好很好很好
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发表于 2018-4-22 19:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国
谢谢,学到了
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发表于 2018-5-1 10:34:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
萌新前来报到。大佬666
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发表于 2018-5-4 10:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
过来学习一下。
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长沙航空职业技术学院

发表于 2018-5-5 00:06:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
转机轮是这个原因吗?有点不明白。还有多次镑力矩是什么作用请教?
撕逼菜鸟机务
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发表于 2018-5-7 10:41:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
谢谢分享,衷心感谢!
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发表于 2018-5-11 14:56:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

谢谢分享,衷心感谢!
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试用期机务

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发表于 2018-5-15 12:47:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
stop the wheel
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 楼主| 发表于 2018-5-15 16:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
18515658248 发表于 2018-5-15 12:47
stop the wheel

我看k23时,就感觉你这个有点旧,这个松力矩转轮,是被局方通报过要学习的内容。
165030whoimhm66iivfofh.jpg
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发表于 2018-5-24 17:58:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zilch 发表于 2018-5-15 16:50
我看k23时,就感觉你这个有点旧,这个松力矩转轮,是被局方通报过要学习的内容。

...

是我的手册版本旧么??
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发表于 2018-5-31 20:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
mcwang_09 发表于 2018-4-3 14:39
1.飞机使用抱轮式牵引车时,前轮禁止放轮挡。

哈哈哈哈哈哈哈
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GAMECO

发表于 2018-6-2 07:58:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
学习了,,
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中国民航大学奥凯航空

发表于 2018-6-4 22:30:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
其实就是口传心授与挖掘手册细节的区别
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发表于 2018-6-6 00:14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
各位老师 学习了
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发表于 2018-6-30 06:00:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
还真是冷知识啊
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发表于 2019-4-25 11:02:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看了之后感觉是特别冷的冷知识
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