谈谈关于通航那些事吧！

zktian · 发表于 2018-4-4 15:00:08

最近没事刷刷机务在线动态，看到很多人都比较对通航感兴趣，我曾经干过121航线，现在通航狗一条，就以我的观点说一下通航这个行业吧！

差不多在十年前就听到低空开放这个词了，低空开放对通航发展应该是个好的机遇，大家都拭目以待，但差不多十年过去了，还是没什么动静，最主要是各种配套设施跟不上，所以通航还在处于冰冷阶段，不过低空开放的口号还是继续喊着。

目前国内的通航，可能有百分之90以上的都是在亏本运营，而且国家在这块基本没有补贴，至少我们公司没拿到过补贴，那为什么还是有很多企业在搞通航呢？其实是这样的，或者至少有一大部分是这样的。现在国家对通航的建设和发展是有一定的支持的，并且地方政府对这种“高科技”产业也比较感兴趣，所以在招商引资方面比较好介入，这时通航企业就会以发展规划什么通航小镇、运营基地和生产基地等等缘由到处圈地，名副其实的在搞地产开发，即使不搞房地产，现在土地增值那么快，在合适的机遇一倒手，各种轮番赚。还有的企业主要利用通航来搞融资，目的都差不多吧！

好了，上面这段话看上去有点扯远了，但实际上公司的性质与公司的长远发展和生存是息息相关的。通航公司靠业务赚钱是次要的，或者说反正大家都闲着，不如出去找点业务做多少可以赚点。很多公司都是业务上能捞点就给员工发工资，没业务就拖着，所以通航拖工资那是一点都不新鲜的事，三两个月那是常有的事，据道友说还有半年多的…

在薪资待遇方面，没证的基本没发言权，和航线没证的相比，要低人一等吧。曾经和一个干航线的同学聊天，谈到工资待遇，他的第一反应就是通航把没证的都不当人看。有证的话待遇还可以，但不同的公司差距非常大。比如说对一个放行人员来说，有些公司就给七八k，有些公司能给到1.5w或更多。也许你会问那低的为啥不跳曹，因为还有传说中的培训费，一般都比较坑，两三万块的培训费就让你签了个10年合同，当然这种一般都是等着违约跳槽的，当然也有地域关系想留下来的。还有，小公司薪资待遇很多都没有明确的规定，像买菜一样还要自己和老板谈，所以你会发现你的学历、经验和技术有可能比别人牛逼，干的活比较多，但你却是公司机务里面工资最低的…。福利方面，好多公司连五险一金都不交，或者有五险没一金，即使交也只是应付多少交点表示点意思。所以在这里和121航线相比要差一大截。121五险一金缴纳相对来说还可以，五险一金税收扣下来放行的还有个八千一万的，这样算下来公司实际上为你付出的资金在1.3w到1.5w的样子。但对五险一金不缴纳或者缴纳少的通航来说，你实际到手1.2w左右并没什么优势。搞121航线四五年的同学会发现，有可能这么多年工作的积蓄还没住房公积金多呢！年终奖的话其他通航公司不知道怎么样，反正我是从来没见过。

工作量方面，相对来说比较好一些，主要是没有熬夜，也是好多朋友想来干通航的原因。有活就干没活办公室休息或者做资料，不忙的话还可以请假回家看看，至于请假扣不扣工资每个公司不一样。出差那是经常的事，少则几天，多的话十天半月的在外面。

总的来说，各种管理制度和薪资待遇完善的公司还是有的，如果想转通航的话最好找一家靠谱的，如果你没证又找不了好的，那就随便找一家学点经验考个证，和老板谈谈薪资待遇要求，如果达不到你的标准，再往上跳好的也可以。以后的通航应该会逐渐规范化，如果你现在干着121跳来做通航，那应该是对你未来的一个规划。

好吧！以上是个人看法，不喜勿喷。纯属茶余饭后聊天的语气在吹牛，不过我饭还没吃，再吹我这芸豆蹄花要凉了。

小空翼 · 发表于 2018-4-4 15:13:31

很好。赞一个。另外想问下这碗猪脚多少钱

airhaida · 发表于 2018-4-4 15:14:42

楼主很中肯

东北扛把子 · 发表于 2018-4-4 15:15:03

干通航有猪蹄吃，羡慕，我还是去搬砖吃咸菜拌白粥去了

zktian · 发表于 2018-4-4 15:19:00

小空翼发表于 2018-4-4 15:13
很好。赞一个。另外想问下这碗猪脚多少钱

13，饭随便吃

zktian · 发表于 2018-4-4 15:20:33

airhaida 发表于 2018-4-4 15:14
楼主很中肯

关于通航的太多

zktian · 发表于 2018-4-4 15:21:13

米斯特发表于 2018-4-4 15:15
干通航有猪蹄吃，羡慕，我还是去搬砖吃咸菜拌白粥去了

来来来，我的蹄花分你一半

A时光机A · 发表于 2018-4-4 15:24:51

说的很具体哈

水中鱼 · 发表于 2018-4-4 16:11:47

通航，现在都是走一步看一步，哪里合适去哪里。

zktian · 发表于 2018-4-4 16:17:32

水中鱼发表于 2018-4-4 16:11
通航，现在都是走一步看一步，哪里合适去哪里。

确实，公司很不稳定

水中鱼 · 发表于 2018-4-4 16:19:43

zktian 发表于 2018-4-4 16:17
确实，公司很不稳定

有证还好说，现在就是尽量签机型，这个什么时候也管用。

拆机达人 · 发表于 2018-4-4 16:29:27

干了这碗鸡汤

像梦一样自由1 · 发表于 2018-4-4 17:16:01

拆机达人发表于 2018-4-4 16:29
干了这碗鸡汤

人都说了猪蹄还鸡汤呢？

越努力，越幸运 · 发表于 2018-4-4 17:36:46

也不能以点概面，我就没有证，他欺负我试试

zktian · 发表于 2018-4-4 17:41:17

Mr陈发表于 2018-4-4 17:36
也不能以点概面，我就没有证，他欺负我试试

不是说欺负，是通航没证根本没法混下去

ADSB · 发表于 2018-4-4 18:13:53

对通航没证的说话不硬气

C++ · 发表于 2018-4-4 18:54:51

民航执照干通航待遇怎么样？ME的

zktian · 发表于 2018-4-4 19:09:12

哥个个儿发表于 2018-4-4 18:13
对通航没证的说话不硬气

对，就这个意思！

zktian · 发表于 2018-4-4 19:10:34

迷亭发表于 2018-4-4 18:54
民航执照干通航待遇怎么样？ME的

补差，就几门笔试吧！对我来说熬不了夜，拿一半钱我也宁愿干通航

okair_14 · 发表于 2018-4-4 22:38:23

赞一个

吉姆利滑翔机 · 发表于 2018-4-5 09:24:48

说实话文章写得不错条理很清晰了解了不少

驿使梅花 · 发表于 2018-4-5 14:22:55

这篇文章写的真的好主要是客观真实不糙不燥通航状况及通航机务的现状反映的准确无误楼主一看就是个有责任心的良心机务大赞

ABC10 · 发表于 2018-4-6 09:25:07

我很赞同。

zktian · 发表于 2018-4-6 09:32:37

火腿gogo 发表于 2018-4-6 09:25
我很赞同。

不是路过帮顶嘛

冥王雷利 · 发表于 2018-4-6 16:40:34

兄弟谈的就跟这汤一样，荤素齐全，已经很全面了

chenrom · 发表于 2018-4-8 11:43:29

写得很实在，通航这块确实不好混，国家不知道什么时候能够放开扶持通用航空

睡不到自然醒 · 发表于 2018-4-9 16:07:25

如果有证，武汉有哪些公司可以考虑

ColVincent · 发表于 2018-4-24 21:58:42

兄弟说句不中听的通航可能哪天突然就垮了云南那么多家过一年开会好几家就看不见了

zktian · 发表于 2018-4-24 22:54:58

yaairvincent 发表于 2018-4-24 21:58
兄弟说句不中听的通航可能哪天突然就垮了云南那么多家过一年开会好几家就看不见了 ...

这个我也察觉到了

soringspring123 · 发表于 2018-4-25 21:38:00

看到这篇文章，就了解了，还是老老实实在航司呆着吧

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