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[27飞行操纵] 高温为何放襟缝翼

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试用期机务

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发表于 2018-5-16 21:05:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
高温天气,飞机过站为何要放襟缝翼,会有什么益处,要放置几号位??麻烦知道的大事给普及普及,感激不尽呢
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见习机务员

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发表于 2018-5-16 22:11:07 | 显示全部楼层
防止高温天气将襟缝翼的温度升的过高出现大翼环路超温警告的虚假信息。
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见习机务员

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实名认证西安航空学院中航集团

发表于 2018-5-16 23:00:36 | 显示全部楼层
防止油箱超温。
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-5-18 12:20:04 | 显示全部楼层
二楼正解,放到1位就可以!超过30度就要放。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2018-5-18 21:04:37 | 显示全部楼层
确实是,为了降温作用
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试用期机务

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发表于 2018-5-19 09:30:39 | 显示全部楼层
学习了学习了学习了学习了学习了学习了
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试用期机务

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发表于 2018-5-20 21:21:08 | 显示全部楼层
这是空客引气渗漏探测设计及其失败的一个地方,实际夏天地面光放缝翼还经常跳LEAK,最好关闭PACK,使用空调车
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2018-6-1 09:43:32 | 显示全部楼层
二楼正解,外界高温时,缝翼内为密闭空间,可能会导致内部温度太高触发大翼渗漏的虚假信息
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试用期机务

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发表于 2018-6-2 09:18:20 | 显示全部楼层
学习了学习了
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机务学徒工

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发表于 2018-6-3 18:31:01 | 显示全部楼层
学习到了 。。。。
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试用期机务

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中国民航大学

发表于 2018-8-7 20:34:52 | 显示全部楼层
学习学习
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试用期机务

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发表于 2018-8-21 11:48:22 | 显示全部楼层
涨知识涨知识
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试用期机务

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
为什么不问我 呆逼
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 4 天前 | 显示全部楼层
TSM36-22-00-810-801-A 里有
NOTE:On ground, hot weather conditions can cause overheating to be detected around the bleed ducts in the wings, it can show "AIR L(R) WING LEAK" warnings. Such warnings can be prevented during transit by keeping the slats in Configuration 1 when the OAT is above 30 Deg C.
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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机务学徒工

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
还有这说法?东北没遇到过这事儿,夏天温度最高也就30度
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