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[A350] A350能通过驾驶舱里直接控制液压防火切断阀么?

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试用期机务

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发表于 2018-5-29 17:12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
A350能通过驾驶舱里直接控制液压防火切断阀么?

最近看到资料,有点疑惑,求解释和资料说明,thx。
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机务学徒工

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发表于 2018-5-30 16:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南张家界
Fire Shut Off Valves (FSOVs) (3)
There is one FSOV for each EDP. The closure of the FSOV will stop the
hydraulic supply to the related EDP.
The FSOV can be closed manually using the Engine Fire P/B switch or
by using the red guarded SUPPLY "OVHT/ISOL" P/B on Main hydraulic
Panel.
TTM里说的。可以通过Engine Fire或OVHT/ISOL这两个按压开关关闭防火关断阀。

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机务学徒工

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发表于 2018-5-30 17:01:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南张家界
QQ截图20180530165839.jpg
QQ截图20180530165850.jpg

就是这两个

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机务正式工-执照C

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发表于 2018-6-13 16:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一共三种方式
164253rbl6juu6sluululu.jpg
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试用期机务

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发表于 2018-12-7 16:49:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
三种方式:头顶面板防火电门松出,OVHT电门,还有UERF!前两种人工,第三种自动
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试用期机务

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发表于 2019-4-8 23:54:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我现在很需要空客A350的详细资料,请问这里有没有大佬分享一下
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-5-13 08:30:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以,但只能在地面复位
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试用期机务

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发表于 2019-5-16 16:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学到新东西了
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试用期机务

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发表于 2019-5-21 11:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
进来学习一下经验
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试用期机务

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发表于 2019-11-17 21:39:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
进来学习一下下。。。
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试用期机务

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发表于 2020-1-12 13:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾桃园市
FIRE P/B能OPEN/CLOSE FSOV,SUPPLY P/B只能CLOSE FSOV,而且IN FLT無法復位。必須在A/C ON GRD,並且透過OMT內的ATA 29的 SPEC FUNCTION中的PUMP TEST選項內的FSOV做TEST才能重新開啟。
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