是不是反人类设计

bingbingzhao · 发表于 2018-5-30 09:54:39

新飞机的充气装置坑爹

冉闵CAFUC · 发表于 2018-5-30 12:27:38

所以我们在气冒上打保险，不然弄不好航前换轮

bingbingzhao · 发表于 2018-5-30 13:42:00

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 12:27
所以我们在气冒上打保险，不然弄不好航前换轮

这样是不是需要金工师傅？还有就是没有违反规定吧

冉闵CAFUC · 发表于 2018-5-30 14:12:23

bingbingzhao 发表于 2018-5-30 13:42
这样是不是需要金工师傅？还有就是没有违反规定吧

气帽上用保险丝绕两圈，保证气帽能正常转动，另一端栓在气嘴底座保险孔上，我们这边子午胎都是这么执行，不然航前气冒掉轮子里，容易换轮延误。

bingbingzhao · 发表于 2018-5-30 15:44:40

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 14:12
气帽上用保险丝绕两圈，保证气帽能正常转动，另一端栓在气嘴底座保险孔上，我们这边子午胎都是这么执行， ...

好吧，分领导吧，可能有的感觉保险丝是外来物

bingbingzhao · 发表于 2018-5-30 17:08:11

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 14:12
气帽上用保险丝绕两圈，保证气帽能正常转动，另一端栓在气嘴底座保险孔上，我们这边子午胎都是这么执行， ...

算不算外来物？

xxiecauc · 发表于 2018-5-31 07:56:42

反人类？机务不是人类啊，机务是超人哈哈哈

squdio · 发表于 2018-5-31 10:57:48

设计的的确够反人类的

destiny_lk · 发表于 2018-6-1 08:17:21

小日本制造的

少爷还是你少爷 · 发表于 2018-6-8 15:31:53

航前勤务导致拆装轮子延误航班的都遇到过好几次了

行愿虚舟 · 发表于 2018-6-13 15:37:15

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 14:12
气帽上用保险丝绕两圈，保证气帽能正常转动，另一端栓在气嘴底座保险孔上，我们这边子午胎都是这么执行， ...

兄弟你们这个做法真的太牛逼了能不能有个照片分享学习一下呀

zexin_wang · 发表于 2018-6-18 11:56:11

你是哪个airline的

硝化甘油 · 发表于 2018-6-21 13:33:55

按手册时候就是麻烦点。

苏happy · 发表于 2018-6-23 15:19:42

外侧的帽子真的很烦

吗耶 · 发表于 2018-6-23 16:49:37

这个难道不是用保险枪打的？？？

人间四月天1 · 发表于 2018-6-25 11:11:29

碳刹车的主轮防尘帽内陷，航前量气压包括充气压都不好搞，胖子估计两个手指头伸不进去。钢刹车不存在这个问题。建议脱掉手套量气压

小梅开花 · 发表于 2018-6-25 21:38:49

那个保险接片好脆弱

621108 · 发表于 2018-6-25 22:33:51

这飞机牛B啦

zreo · 发表于 2018-6-25 22:40:04

不走实际想起一出是一出都几把一样领导

zhanweigang · 发表于 2018-6-26 08:15:05

确实是够坑的···

枫冲 · 发表于 2018-6-26 10:21:37

日本制造的

raydon · 发表于 2018-7-1 19:33:57

配一个专用的拆装工具就好了啊。类似一个内六角的套筒，里面有弹簧卡住不会掉的。。

阿帕奇 · 发表于 2018-7-4 18:53:16

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 12:27
所以我们在气冒上打保险，不然弄不好航前换轮

目测东航云南

cc1 · 发表于 2018-7-4 19:55:07

我就掉下去过

，还好没掉刹车盘里面

Just_FL · 发表于 2018-10-13 15:28:16

冉闵CAFUC 发表于 2018-5-30 12:27
所以我们在气冒上打保险，不然弄不好航前换轮

我们都是航后做！

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