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[28燃油] 燃油泵关不关对加油有影响吗?

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发表于 2018-6-5 10:37:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
SOP上要求是到了停机位关闭发动机后,就要把顶板的六个燃油泵都关断,但如果快速过站时紧接着就要开始做驾驶舱准备,第一项又是要检查驾驶舱顶板“所有白灯熄灭”,请问这个时候是默认忽略燃油泵的白灯吗?
请问这步关燃油泵的动作的意义是什么?是对加油有什么影响吗?
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发表于 2018-9-15 12:31:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
问得好!坐等大哥们回答!
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发表于 2018-10-20 13:36:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
忽略 只要确保推出前 白灯都灭就OK了 apu有自己的燃油泵 过站所有油泵开 也没意义 除非想确保左右燃油平衡
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-10-23 10:13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
机务的话,还是把燃油泵全部关断,不然天热了容易油箱过热,影响到放行,飞行他们自己会开燃油泵的,我们不操心。
★A 系 找回记忆★
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发表于 2018-10-23 18:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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GAMECO中国民航大学

发表于 2018-10-24 23:05:04 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
没有影响,打开燃油泵只是去到了供油管路,也就是去到了发动机燃油管路,如果要去到加油管路你就必须打开排油/传输活门(DEFUEL/XFR),这个活门不开,供油管路就不会有油过去。而我们在地面会人工选择在加油位(REFUEL),没有任何影响。如图~

fuel.png
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发表于 2018-10-26 12:45:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会影响燃油交输呢
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西安航空职业技术学院

发表于 2018-10-28 22:06:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
会有AUTO FEED故障信息
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发表于 2018-12-27 23:48:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
中央油箱如果是引射泵,在人工加油的时候,油泵打开会造成中央油箱油通过引射泵往机翼油箱传输,油如果加得较多,可能会出现NACA口溢油的情况,所以为了避免发生溢油,所以手册要求加油时把油泵关了。
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发表于 2018-12-28 11:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
jack453563 发表于 2018-12-27 23:48
中央油箱如果是引射泵,在人工加油的时候,油泵打开会造成中央油箱油通过引射泵往机翼油箱传输,油如果加得 ...

不能选择MAN
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发表于 2019-1-1 11:45:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有使用,里面是个琥珀色
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发表于 2019-7-13 14:09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
jack453563 发表于 2018-12-27 23:48
中央油箱如果是引射泵,在人工加油的时候,油泵打开会造成中央油箱油通过引射泵往机翼油箱传输,油如果加得 ...

只说了一半。如果大翼油箱的FULL LEVER SENSOR激活,CENTER TANK TRANSFER VALVE会关闭,当然也不会OVERFLOW,如果MODE电门在MAN位置,就失去这个保护, TRANSFER VALVE不会关闭,会导致OVERFLOW
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发表于 2019-7-13 20:56:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
jack453563 发表于 2018-12-27 23:48
中央油箱如果是引射泵,在人工加油的时候,油泵打开会造成中央油箱油通过引射泵往机翼油箱传输,油如果加得较多,可能会出现NACA口溢油的情况,所以为了避免发生溢油,所以手册要求加油时把油泵关了。

先问一下手册那一句话说加油时要关泵,这个前提都不存在还说这么多干啥?
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发表于 2019-7-31 22:20:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
这个程序最早是个OEB,下面是Safetyfirst里面的一些相关的内容,以及后期改进的措施,但是实际运行有时候中央油箱为空中央油箱泵还是有运转的情况,并且有时候会触发中央油箱泵低压。
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发表于 2019-7-31 22:22:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
铁猴 发表于 2019-07-13 20:56
先问一下手册那一句话说加油时要关泵,这个前提都不存在还说这么多干啥?

机组SOP中“停机”确实有关燃油泵的程序哈
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发表于 2019-8-2 23:16:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
cloud1987 发表于 2019-07-31 22:22
机组SOP中“停机”确实有关燃油泵的程序哈

这oeb早撤销了,程序要求灭所有白灯自然包括接通燃油泵,对加油也无特殊要求,没有警戒说加油不能开泵,停机程序要求关泵和加油开不开没联系,试想六个燃油泵的运转还要耗能为啥不关呢?停机还要求pfd nd调暗,要节能环保。
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发表于 2019-8-4 05:35:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
铁猴 发表于 2019-08-02 23:16
这oeb早撤销了,程序要求灭所有白灯自然包括接通燃油泵,对加油也无特殊要求,没有警戒说加油不能开泵,停机程序要求关泵和加油开不开没联系,试想六个燃油泵的运转还要耗能为啥不关呢?停机还要求pfd nd调暗,要节能环保。

我觉得你说的也有道理,能不能麻烦提供下出处呢?这个oeb我也知道早就取了,问题是他既然发这个oeb,那是不是说明在这之前程序不是这么做的?
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发表于 2019-8-6 16:42:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
cloud1987 发表于 2019-08-04 05:35
我觉得你说的也有道理,能不能麻烦提供下出处呢?这个oeb我也知道早就取了,问题是他既然发这个oeb,那是不是说明在这之前程序不是这么做的?

通告说避免油箱少油燃油泵没浸入空转,现在中央泵模式自动下无油不会工作,机翼油箱起飞有最小油量限制1500kg,都足以避免这个问题。严格遵守程序就行,怎能自己发明。
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发表于 2019-8-7 11:49:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
铁猴 发表于 2019-8-2 23:16
这oeb早撤销了,程序要求灭所有白灯自然包括接通燃油泵,对加油也无特殊要求,没有警戒说加油不能开泵, ...

我也这么认为
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