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[49APU] 左右空调在自动位 隔离活门在自动位 压力表只有L指针动

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发表于 2018-6-13 01:28:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南
关掉右组件 两根指针都动到40。有点不明白啊
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发表于 2018-6-13 07:18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
APU供气。给你个提示:把右发引气电门关掉,隔离活门电门自动位,隔离活门打开。
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发表于 2018-6-13 07:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
追莲之士 发表于 2018-6-13 07:18
APU供气。给你个提示:把右发引气电门关掉,隔离活门电门自动位,隔离活门打开。
...

学习,学习
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 楼主| 发表于 2018-6-13 11:58:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
追莲之士 发表于 2018-6-13 07:18
APU供气。给你个提示:把右发引气电门关掉,隔离活门电门自动位,隔离活门打开。
...

我的意思是APU供气 左右组件都在自动位时 为什么左管道只有左管道有压力 而右管道无压力指示(隔离活门在自动位置),反而关掉右组件后右边管道才有压力指示
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发表于 2018-6-13 12:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
回去研究一下,隔离活门打开的条件就知道了。
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发表于 2018-6-13 12:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
隔离活门自动位,意思是自动控制打开或关闭。单组件工作时,隔离活门打开,通过隔离活门给右侧管道供气。双组件都在自动位或高流量时,隔离活门默认你右组件有自己的引气,所以活门关闭。但实际无引气,所以压力表指针为零。
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发表于 2018-6-13 13:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
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 楼主| 发表于 2018-6-13 13:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
追莲之士 发表于 2018-6-13 12:51
隔离活门自动位,意思是自动控制打开或关闭。单组件工作时,隔离活门打开,通过隔离活门给右侧管道供气。双 ...

右组件在自动位怎么会没引气啊………这个不明白
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发表于 2018-6-13 13:44:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
哇咔咔 发表于 2018-6-13 13:40
右组件在自动位怎么会没引气啊………这个不明白

开APU,左组件电门自动或高流量开,右组件电门也自动或高流量,隔离活门自动位,隔离活门关闭。APU引气管接在隔离活门左侧,隔离活门不打开,引气无法到达右侧。
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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
追莲之士 发表于 2018-6-13 13:44
开APU,左组件电门自动或高流量开,右组件电门也自动或高流量,隔离活门自动位,隔离活门关闭。APU引气管 ...

谢谢啦 明白了
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发表于 2018-6-13 18:44:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
隔离活门自动位,组件和发动机引气有一个在off位,隔离活门打开,手册里面有.关闭右组件,apu引气即使开了左组件管道压力到不了40。
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发表于 2018-8-20 04:34:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
发动机引气电门在on位,关空调,飞机认为是在用引气启动右发,所以活门打开,有压力。开空调同时开右发引气,隔离活门认为要用右发给空调供气,隔离活门关闭。
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发表于 2018-8-28 14:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
看SDS就明白了
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