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[32起落架] 求问A320飞机轮胎充气问题

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发表于 2018-6-21 14:00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
求问各位大神,A320的轮胎(前轮、主轮)充气有没有一个最上限值,超过这个值的话轮胎就会爆炸!!手册里有没有对这个进行阐述?
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发表于 2018-6-21 16:31:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
肯定有上限值,超过太多会爆炸,但是手册不会告诉你充多大会爆炸
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发表于 2018-6-21 17:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
自己充充看不就知道了
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-6-21 18:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国
应该不会爆炸,轮子有超压释放活门,如果压力是正常值两倍,会通过超压释放活门排气
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发表于 2018-6-22 07:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
工卡上轮子气压值的标准范围呀,按着那个来就是啰

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发表于 2018-6-22 07:21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你是不是害怕充气的时候轮胎爆炸?以前普利司通厂家培训的时候提到过,轮胎能承受正常气压的5倍以上,而且有超压释放活门,所以不用担心啦
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 楼主| 发表于 2018-6-22 09:14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
shaw大宝 发表于 2018-6-21 17:03
自己充充看不就知道了

要死人的
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 楼主| 发表于 2018-6-22 09:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
21克拉 发表于 2018-6-22 07:15
工卡上轮子气压值的标准范围呀,按着那个来就是啰

不是,我是想知道轮胎最大能承受多大的气压
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 楼主| 发表于 2018-6-22 09:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
py7777777 发表于 2018-6-22 07:21
你是不是害怕充气的时候轮胎爆炸?以前普利司通厂家培训的时候提到过,轮胎能承受正常气压的5倍以上, ...

真的吗?这么厉害,那岂不是可以冲到上千PSI?
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发表于 2018-6-22 11:23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
JAMISCOTE 发表于 2018-6-22 09:15
真的吗?这么厉害,那岂不是可以冲到上千PSI?

你想想看轮子在接地的那一瞬间的载荷有多大,瞬时压力上千PSI很正常的,轮胎真比你想象的强多了,工业制造的精华
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发表于 2018-6-23 21:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
看到题目,以后再也不敢给轮子充气了。。
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发表于 2018-6-23 23:27:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
可以搜索一下我的微信公众号‘笨笨的太阳’,里面有一个我做的关于轮胎充气的教学视频,有兴趣的话你可以看下
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发表于 2018-6-24 11:21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不敢再给轮子充气了
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发表于 2018-6-24 14:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳

学习到了 。。。。
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发表于 2018-6-24 15:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
怎么会有这想法
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 楼主| 发表于 2018-6-24 17:45:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
威仔 发表于 2018-6-22 11:23
你想想看轮子在接地的那一瞬间的载荷有多大,瞬时压力上千PSI很正常的,轮胎真比你想象的强多了,工业制 ...

你这么说好像也是哈
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 楼主| 发表于 2018-6-24 17:45:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
532787503 发表于 2018-6-23 21:30
看到题目,以后再也不敢给轮子充气了。。

充气确实很危险
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 楼主| 发表于 2018-6-24 17:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
岳小明 发表于 2018-6-24 11:21
不敢再给轮子充气了

然而人还是得充
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发表于 2018-6-25 00:07:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按照规定的话,充气的阀门那里必须有一个限压阀,所以你可劲充也离爆炸很远。
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发表于 2018-6-25 22:14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
轮胎胎压在运行过程中肯定是有一个上限值的,胎压在极限温度条件下允许上下波动一个值,一般是10PSI左右
至于什么释压活门那纯属瞎扯,轮毂上的那是当轮胎温度达到一定值的时候融化的热溶栓,防止轮胎出现瞬间高压高温而爆胎楼主如果想测试一下极限胎压的话,可以用高纯氮试一下然后给大家说一下大概冲到多少然后轮胎就会嘭.....
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 楼主| 发表于 2018-7-1 08:19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
621108 发表于 2018-6-25 22:14
轮胎胎压在运行过程中肯定是有一个上限值的,胎压在极限温度条件下允许上下波动一个值,一般是10PSI左右
至 ...

然后明年我的坟头草就会有一尺高了
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发表于 2018-7-31 10:20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你问这种问题有意义吗

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发表于 2018-7-31 15:45:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个你要去查cmm或者问轮胎厂家,一般极限值比正常值高很多,机组氧气瓶一般高高原也就2100,但是水静压测试要达到一万多压力
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发表于 2018-10-8 23:25:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
哪有那个力气和时间充那么多
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发表于 2018-11-10 11:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
各位大神,想请问一下,320飞机机轮上多少PSI算低压、多少算中压?工卡上好像只有胎压要求值,没有分类的标准啊。
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发表于 2018-11-10 13:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
之前有用不带减压阀气管充轮胎的,爆胎后那哥们不知道现在还在不在,开始是进ICU了
不多也不少
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南航中国民航大学

发表于 2018-11-10 20:12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,轮子不会充爆,但是充太多能吓你一跳,
毛毛虫永远快乐!
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发表于 2018-11-17 14:47:08 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
工卡上的胎压是轮胎磨损较小状态下的一个压力值,过高或者过低都会加快轮胎磨损。
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