TBV有什么作用？

xxbsdhz · 发表于 2018-6-22 09:46:26

在飞机加速时防止HPC失速，怎么解释？

rqfan · 发表于 2018-6-22 10:19:25

7B发动机的瞬时放气活门，主要用于发动机启动时将高压涡轮出口的空气部分旁通到低压涡轮进口，改善燃烧室条件，更易于点火；加速时跟防喘振机理差不多

wangqian · 发表于 2018-6-22 15:36:25

补充一下。56发动机，TBV能防喘而且也有涡轮效率提升的作用，叫做转换放气活门或者瞬时放气活门。它的作用就是在转换状态时使用。主要用于发动机减速的时候，当发动机减速的时候，压气机后部的压力大，前部的压力小，压气机的功率不够，这个时候容易产生反流，怎么办呢？就在后部把它放掉，放掉的气体是9级的气体。9级的气体放到了低压涡轮腔。实际就是低压涡轮前部这个位置，来增加低压涡轮腔体的压力，来增加低压涡轮的效率。所以既是防喘放气的方法。也是涡轮效率提升的一个方法。TBV也是一个作动器作动的，作动器受ECU控制，伺服燃油作动。TBV的位置安装在发动机左侧

wangqian · 发表于 2018-6-22 15:54:46

Tbv作动器的活塞移动，会带动下部的一个蝶形阀，这个蝶形阀就两个位置。放到最下面就是开位，拉到最上面就是关位，就两个位置。要么开，要么关。另外，TBV的失效安全位是在关位，TBV放的是高压级最后一级的气，9级很宝贵的，不能随随便便放掉。

weisibiao · 发表于 2018-6-23 07:12:09

二楼三楼的哥们讲的好透彻啊

weisibiao · 发表于 2018-6-23 08:22:01

wangqian 发表于 2018-6-22 15:54
Tbv作动器的活塞移动，会带动下部的一个蝶形阀，这个蝶形阀就两个位置。放到最下面就是开位，拉到最上面就 ...

减速是这样的那加速放气活门在开位是什么原因啦

weisibiao · 发表于 2018-6-23 08:24:30

weisibiao 发表于 2018-6-23 08:22
减速是这样的那加速放气活门在开位是什么原因啦

打错了是加速为什么也要打开

vvcc6983487 · 发表于 2018-7-6 23:06:22

楼上说的好，我赞同

林笑 · 发表于 2018-8-26 02:54:13

没学过737机型但是感觉接近787的TBV原理

一生平淡 · 发表于 2018-8-28 08:00:53

瞬间放气活门

人间四月天1 · 发表于 2018-8-28 14:04:03

把高压级的气放了，前面的才过得来

starpgyang · 发表于 2018-12-17 10:45:14

瞬态放气活门，调压气机气流的，防止压气机喘振。

gudongwei · 发表于 2018-12-17 16:15:05

大神门讲的真好，受教了

CAN2015 · 发表于 2019-4-29 11:10:46

LEAP-1B 的TBV（瞬时放气活门）：　将高压压气机10级引气放到涡轮后框架（TRF）；
CFM56-7B的TBV将高压压气机9级引气放到涡轮后框架（TRF）；
、

黎萨 · 发表于 2019-5-20 13:16:37

CAN2015 发表于 2019-04-29 11:10
LEAP-1B 的TBV（瞬时放气活门）：　将高压压气机10级引气放到涡轮后框架（TRF）；
CFM56-7B的TBV将高压压气机9级引气放到涡轮后框架（TRF）；
、

LEAP-1B叫TRV哈，1A才叫TRF，因为1B的后吊点是在TCF上，所以LPT的后框架没有承力要求，只起到导向作用！

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CAN2015 · 发表于 2019-6-2 17:31:27

黎萨发表于 2019-5-20 13:16

谢谢，但是MAX培训手册是写的TRF，不知道是不是教材错误，320的-1A没学过，不太清楚哦！

吃胖再说 · 发表于 2019-6-4 16:52:40

学习了，多谢大神讲解~

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[LEAP-1B] TBV有什么作用？

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