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[1-19通用] 在737NG维护过程中,拆装哪个部件最坑爹?

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发表于 2018-6-25 11:20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
在737NG维护过程中,拆装哪个部件最坑爹?请各抒己见
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发表于 2018-6-25 17:26:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
拆过自动油门伺服马达,感觉位置比较坑爹。。。
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发表于 2018-6-25 19:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没有最坑的 只有更坑的 各种反人类设计
让我们忠于理想和现实
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东海航空中国民航大学在线王

发表于 2018-6-25 20:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
dha2505 发表于 2018-6-25 19:24
没有最坑的 只有更坑的 各种反人类设计

拆起动刹车组件
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发表于 2018-6-25 20:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国
HPTACCV LPTACCV 超级别手就一个活门拆装将近5小时
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发表于 2018-6-25 21:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
领导说拆装一个冷凝器两个小时绰绰有余
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发表于 2018-6-26 08:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
祖国大花朵 发表于 2018-6-25 20:30
拆起动刹车组件

NGS 流量传感器
让我们忠于理想和现实
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发表于 2018-6-26 08:20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
装三角盖板里的扰流板滑轮
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发表于 2018-6-26 14:16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
脚蹬前后移动控制钢索
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发表于 2018-6-28 21:51:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
右发自动油门电门组件,那个别手,而且换好一测还是个流氓件
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发表于 2018-7-1 13:48:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
安定面随动的下封严,一晚上吧,掉个螺母通宵吧
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:51:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
sznsgz 发表于 2018-6-25 17:26
拆过自动油门伺服马达,感觉位置比较坑爹。。。

操纵台吗?手千万别抖!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

好像操纵台里面的都很坑!!!!
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:53:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
zjl123 发表于 2018-6-25 20:55
HPTACCV LPTACCV 超级别手就一个活门拆装将近5小时

是不是燃油消耗率又上升了
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:54:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
TonyBridge 发表于 2018-6-25 21:36
领导说拆装一个冷凝器两个小时绰绰有余

这东西可靠性应该挺高
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

一般换的是asm,传感器还真很少换
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:55:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
安之若素 发表于 2018-6-26 08:20
装三角盖板里的扰流板滑轮

调教 钢索,恩,好好调教调教
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:55:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
kalong 发表于 2018-6-26 14:16
脚蹬前后移动控制钢索

飞控的都没那么容易
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
cc1 发表于 2018-6-28 21:51
右发自动油门电门组件,那个别手,而且换好一测还是个流氓件

零小时装机的意思?
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 楼主| 发表于 2018-7-4 14:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
上鹤の飞 发表于 2018-7-1 13:48
安定面随动的下封严,一晚上吧,掉个螺母通宵吧

办理CDL :lol :lol
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发表于 2018-7-4 15:36:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
人间四月天1 发表于 2018-7-4 14:56
零小时装机的意思?

你是说流氓件的意思么?我的意思是个坏件,测试不通过
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