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[27飞行操纵] A321升降舵称重与CDCCL相关?

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机务学徒工

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发表于 2018-7-17 11:43:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北宜昌
EASA出过AD要求检查喷漆后升降舵总重不超标,原因是避免操作效率降低。
可是为什么称重会与CDCCL相关?不升降舵和油箱有啥关系呢? 677466342707055803.jpg
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中国民航大学

发表于 2018-8-7 20:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2019-8-13 11:01:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
CDCCL有3大部分:STRUCTURE,SYS,FUEL. 结构有2大组成部分:时寿件和损伤容限(升降舵称重)。
SYS包括CMR和SEMB项目。FUEL就是FUEL系统
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