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[27飞行操纵] 液压AB正常的时候,主飞行操纵到底用的哪一路

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试用期机务

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发表于 2018-8-9 11:04:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于俯仰或横滚,液压A,B供压给不同的PCU,那操纵舵面的时候,用的哪一路液压?用的是哪个一个PCU呢?
还有方向舵主备PCU,我把飞控电门一个打到备用方向舵位,另一个正常,那方向舵用的是主,还是备PCU呢?

还是说一起用,一起使劲?

刚开始学,说的不太专业,请见谅

谢谢各位兄弟了!!
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试用期机务

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发表于 2018-8-9 13:51:48 | 显示全部楼层
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-8-9 18:04:47 | 显示全部楼层

谢谢您的解答

所以

对于俯仰或横滚,液压A,B供压给不同的PCU,那操纵舵面的时候,用的哪一路液压?用的是哪个一个PCU呢?

还有方向舵主备PCU,我把飞控电门一个打到备用方向舵位,另一个正常,那方向舵用的是主,还是备PCU呢?
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发表于 2018-11-6 16:44:33 | 显示全部楼层
用正常的,因为正常的压力大,但是感觉压差灯会亮
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机务学徒工

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发表于 前天 14:33 | 显示全部楼层
737deds 发表于 2018-8-9 18:04
谢谢您的解答

所以

方向舵只要有一个电门在备用位就会使用备用液压系统
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