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[57机翼] 麻烦大佬普及普及图中的铝条是干嘛的

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试用期机务

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发表于 2018-8-22 20:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
克鲁格襟翼上面一点的位置,铆在大翼前缘的,很好奇
202457t24miykppmguce0g.jpg

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见习机务员

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发表于 2018-8-22 20:28:39 | 显示全部楼层
个人觉得是导流的
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机务学徒工

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发表于 2018-8-22 20:34:31 | 显示全部楼层
失速条,大翼快失速的时候使翼根这里先失速,给驾驶舱信号。可能解释的不够详细
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-8-22 20:40:36 | 显示全部楼层
夏了夏天 发表于 2018-8-22 20:34
失速条,大翼快失速的时候使翼根这里先失速,给驾驶舱信号。可能解释的不够详细
...

哇塞,还是这里大佬多,我去查查看
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-8-22 20:44:05 | 显示全部楼层
嘟嘟小道 发表于 2018-8-22 20:28
个人觉得是导流的

用棱柱导流感觉有点鸡肋诶
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机务学徒工

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发表于 2018-8-22 20:46:45 | 显示全部楼层
夏了夏天 发表于 2018-8-22 20:34
失速条,大翼快失速的时候使翼根这里先失速,给驾驶舱信号。可能解释的不够详细
...

这个手册或是书上那里啊
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回首依然望见故乡月亮
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机务学徒工

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发表于 2018-8-22 21:47:18 | 显示全部楼层
偶然发现,坐等答案,哈哈
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试用期机务

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发表于 2018-8-23 07:05:50 | 显示全部楼层
传失速的。
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机务学徒工

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发表于 2018-8-23 12:56:27 | 显示全部楼层
失速条,使翼尖失速之前翼根先失速,因为副翼在翼尖,翼尖先失速的话,影响飞机的操纵和横测稳定性

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机务正式工-执照C

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发表于 2018-8-23 13:55:50 | 显示全部楼层
失速条,防止飞机迎角过大时的时速,抬头过高时在根部产生涡流,产生向下力距,缓解迎角过大的情况,应该是这样吧

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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2018-8-23 15:38:33 | 显示全部楼层
A stall strip is a fixed device employed on the leading edge of fixed-wing aircraft to modify the aerodynamic characteristics of the airfoil.[1] Stall strips are used to initiate flow separation at chosen locations on the wing during high-angle of attack flight, so as to improve the controllability of the aircraft when it enters stall. They are typically employed in pairs, symmetrically on both wings. On aircraft where wing airflow is affected by asymmetrical propeller wash, a strip may be used on a single wing to reduce risk of entering a spin.
源自维基百科

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机务正式工-无执照

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发表于 2018-8-23 22:07:39 | 显示全部楼层
确实学到东西
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明天你好。
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机务学徒工

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发表于 2018-8-28 14:09:29 | 显示全部楼层
[s:203]
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2018-9-20 20:33:00 | 显示全部楼层
Stall trip,SRM手册57章有
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2018-9-20 21:49:51 | 显示全部楼层
确实是失速条,迎角过大时让前面先失速这样大翼前后形成升力差使得机头向下 防止飞机失速
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试用期机务

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发表于 2019-3-18 19:10:11 来自手机 | 显示全部楼层
牛人真多啊,学习了
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试用期机务

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发表于 2019-3-18 23:42:04 来自手机 | 显示全部楼层
坐等大佬解答
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