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[23通信] 737NG飞机音频控制面板使用指南

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试用期机务

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发表于 2018-9-28 14:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个做得很好,有兴趣的可以学习一下

737NG 飞机音频控制面板(Audio Control Panel,ACP)使用指南

Audio Control Panel (ACP)——音频控制面板,控制着通讯系统和导航系统的音频信息。每架上面有3 个ACP,分别为P8 板上的机长ACP、副驾ACP、P5后头顶板上的第一观察员ACP;三个ACP 的件号是一样的。

每个ACP 上有如下控制按键:
发射选择按键
接收选择按键
RADIO-INT PTT 开关
过滤开关
备用——正常开关
卫星结束呼叫开关
1.jpg

下面结合实物,介绍如何使用ACP。
2.jpg
注:【1】有INOP标志的表示该功能不能使用。

一、发射选择按键
3.jpg
当需要选择某个系统进行通讯时,按压相应系统的发射键,相应发射键上半部的灯点亮,表示已经选中该系统,此时可以使用麦克风和PTT通过该系统进行发话,并通过耳机收听音频信息;旋转对应的接收选择按键(不需要点亮)可以调节耳机内监听音量的大小。(若需要使用驾驶舱扬声器监听,则需要按压扬声器选择按键SPKR,参见第二点介绍)。上图选择了2号甚高(VHF-2)。

发射选择按键每次只能点亮一个,即在每个ACP上,每次只能使用一个系统进行发话,不能同时使用两个系统进行发话。

每个发射选择按键(不包括PA系统)的下半部还有一个“C”灯。当“C”灯点亮时,表示有地面台、地面机组、卫星、或者客舱机组呼叫驾驶舱。机组可按压“C”灯点亮的按键,“C”灯灭,相应系统灯点亮,并通过该系统与呼叫者通讯。


二、接收选择按键
4.jpg
接收选择按键是一个按压式开关(push-on,push-off),可用于监听通讯系统、导航系统的音频信息。旋转该按键可以调整监听音量大小。

(1)按压接收选择按键时,相应系统的灯点亮,表示正在监听该系统的音频信息;旋转该按键可以调整监听音量的大小;再次按压时,相应系统的灯灭,表示不再监听该系统音频。
接收选择按键可以同时点亮多个,即在同一个ACP上可以同时监听多个系统的音频。

(2)按压“SPKR”按键,相应灯点亮,表示激活驾驶舱的扬声器,正在监听的音频信息可以通过驾驶舱扬声器收听;否则只能通过耳机收听。

下面介绍一下如何使用ACP与现场进行通讯。
(1)通过无线电调谐面板选择二号甚高频(VHF-2),并将频率调节到现场频率。

(2)在ACP上按压VHF-2发射选择按键,该按键是上半部分灯点亮,表示已经选择VHF-2进行发话。

(3)在ACP上按压VHF-2接收选择按键, VHF-2的监听灯点亮,表示正在监听VHF2的音频信息。旋转VHF-2接收选择按键,调整监听音量到合适位置。

(4)在ACP上按压“SPKR”接收选择按键,相应灯点亮,激活驾驶舱扬声器,表示正在监听的音频信息可以通过驾驶舱扬声器收听。

(5)取下手提麦克,按压PTT按钮,与现场进行通讯。

图解过程如下:
5.jpg


三、RADIO-INT PTT 开关
6.jpg
这是一个三位开关,正常位处于中立位置。拨到RADIO位置时,可以使用无线电通讯系统进行发话;拨到INT位置时,可以使用飞行内话系统进行通话。此PPT电门与驾驶盘上的PPT电门功能相同,且是并联结构。

四、过滤开关
7.jpg
此开关用于过滤导航台的音频信息。

导航台发送的信号中包含音频信号和莫尔斯码。监听某一个导航台时,将此开  关拨到“V”位置,表示只监听导航台的音频信息;拨到“B”位置时,表示同时监听导航台的音频信息和莫尔斯码;拨到“R”位置时,表示只监听导航台的  莫尔斯码。


五、备用-正常开关
8.jpg
拨到 ALN(备用)位置时,ACP 面板进入应急工作模式。当机长或者第一观察员的ACP 上选择ALT 模式时,机长或者第一观察员的 ACP 面板被锁定在 VHF-1,即此时只能使用 VHF-1 进行通讯;副驾驶的 ACP 上选择ALT 模式时,副驾驶的 ACP 锁定在 VHF-2,即此时只能使用 VHF-2 进行通讯。正常情况下,该开关放于 NORM 位置。

六、卫星结束呼叫开关
未选装该功能

737NG飞机音频控制面板(Audio Control Panel,ACP)使用指南.pdf

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机务学徒工

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广州民航职业技术学院

发表于 2018-9-30 10:17:55 | 显示全部楼层
很实用,先总后分的介绍及实物图加文字解释方式,让人很容易就理解学习了
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试用期机务

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发表于 2018-10-1 09:34:33 | 显示全部楼层
这是自己总结的吗?牛啊
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