MEL必须包含MMEL文件里的所有项目吗

114 · 发表于 2018-11-15 16:50:02

我查到的一份genx的发动机MEL文件和一份MMEL文件，MMEL里面的项目多于MEL的项目，例如MMEL里面包含的73-21-04 涡轮超速系统，MEL里面反而没有。
请问这是正常的吗

09电气 · 发表于 2018-11-15 17:09:40

里面列出的是可以失效的设备清单，厂家说ABCD四个部件可以不工作，使用者不能说ABCDE可以不工作，只能说ABC，或者BCD。

使用者没法比制造者更牛就对了。所以MMEL里面可以不工作的项目更多。

干不动改行了 · 发表于 2018-11-15 17:38:33

Mel比mmel要求更高

Dr.Aircraft · 发表于 2018-11-15 18:00:25

MMEL是制造商制定的，MEL是运营人制定的。MEL是依据MMEL和自己机队的实际装机情况等来编写的。放行时，以MEL为准。
MEL比MMEL要求更高，更细致，更符合自己的情况。

南山之南 · 发表于 2018-11-15 19:45:50

MEL是各个公司自己制定的，以这里面的为准

_中程 · 发表于 2018-11-15 20:33:58

09电气发表于 2018-11-15 17:09
里面列出的是可以失效的设备清单，厂家说ABCD四个部件可以不工作，使用者不能说ABCDE可以不工作，只能说ABC ...

你这举例就不对，谁说手册里列出来的都是可以不工作的？MEL手册列出来你使用的飞机或发动机所有的故障，然后分为放行和不放行。

_中程 · 发表于 2018-11-15 20:35:43

这种MMEL有的东西不在MEL里，发动机又不是标配，有些系统是选装的。

雲榛 · 发表于 2018-11-19 15:54:10

MMEL是基本要求， MEL在MMEL的基础上，融合适航，经验，区域差异来编写，正常情况下项目要求就应该比MMEL少。

补充，楼主的意思如果指的是大的项目区分的话，而并非指项目具体内容的差异，那项目数量上应该差异不大。

meano · 发表于 2019-3-20 21:36:59

学习了，谢谢楼主分享！

白岩 · 发表于 2019-3-21 16:59:47

你的公司MEL是针对你公司的，相当于是公司编写的针对适用自己机队的客户化手册；MMEL是非客户手册，根据飞机构型不同，有些适用，有些不适用。MEL是根据MMEL编写的，放行要求更加严格。

柠檬有点酸 · 发表于 2019-4-23 11:55:17

mmel包含mel, mel包含于mmel。公司都是以mel放行标准放行

super0_air · 发表于 2019-4-29 18:16:00

MMEL是制造商制定的，MEL是运营人制定的。MEL是依据MMEL和自己机队的实际装机情况等来编写的。放行时，以MEL为准。
MEL比MMEL要求更高，更细致，更符合自己的情况。当对MEL有疑问时，以MMEL为准

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