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[谈天说地] 各位老铁,部件维修怎么发展啊?感觉没航线的好?

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发表于 2018-11-17 14:45:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
各位老铁,部件维修怎么发展啊。。。。感觉没航线的好。

部件维修和航线维修发展方向,前途如何。

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大狗子565 + 2 说的真好

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发表于 2018-11-17 15:39:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
什么是发展 不可能的 这辈子不可能的
热爱生活
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在线王

发表于 2018-11-17 16:15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
buniangsaonian 发表于 2018-11-17 15:39
什么是发展 不可能的 这辈子不可能的

兄弟净说大实话
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发表于 2018-11-17 16:27:10 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州
熬不完的夜 考不完的试
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发表于 2018-11-17 16:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
部/附件修理多好啊。不比航线定检差,唯一的缺点就是跳槽选择比较少。
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发表于 2018-11-17 17:27:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
我觉得部件玩得好还是很不错的
平凡之路
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发表于 2018-11-17 18:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
部件维修才是以后挣钱的地方,大势所趋。

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 楼主| 发表于 2018-11-17 18:33:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
LFS 发表于 2018-11-17 17:27
我觉得部件玩得好还是很不错的

部件没航线明确,像放行啥的,以后有个奔头,附件。。。额。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-17 18:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
孤云独来吧 发表于 2018-11-17 18:28
部件维修才是以后挣钱的地方,大势所趋。

比如。。。说。。。
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发表于 2018-11-17 18:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
学习一下。哈哈哈哈
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发表于 2018-11-17 18:41:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前几天遇到一个部件出身的,16年换了5份工作。从国企到外企,现在是发动机的销售经理,所以不管是什么岗位都会有好的发展
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 楼主| 发表于 2018-11-17 18:43:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
bliu_10 发表于 2018-11-17 18:41
前几天遇到一个部件出身的,16年换了5份工作。从国企到外企,现在是发动机的销售经理,所以不管是什么岗位 ...

这是又从事了别的岗位的例子啊,我意思单单看附件维修这碗饭如何。
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发表于 2018-11-17 18:44:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
大飞机的小螺丝 发表于 2018-11-17 18:33
部件没航线明确,像放行啥的,以后有个奔头,附件。。。额。。。

那就去航线吧
平凡之路
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发表于 2018-11-17 18:46:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
修飞机没有任何前途
蓦然回首,已近十年。
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发表于 2018-11-17 21:04:31 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
大飞机的小螺丝 发表于 2018-11-17 18:33
部件没航线明确,像放行啥的,以后有个奔头,附件。。。额。。。

谁告诉你部/附件没放行的啊?
你这了解的也太少,太片面了。
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发表于 2018-11-17 22:19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
部件也有部件放行的,大兄弟还没毕业吧

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发表于 2018-11-18 08:15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国
哪里苦去哪里就对了,只有吃得苦中苦,方为人上人,去了你会发现目标真的很明确,不会再幻想什么发展,因为你累得只想好好休息休息
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发表于 2018-11-18 08:19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大飞机的小螺丝 发表于 2018-11-17 18:33
比如。。。说。。。

参考国际上航空维修企业,部件维修利润最好。目前国内尴尬的是部件维修能力不行,厂家的给的授权也少,应该在919运行之后,部件维修好日子会来。
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发表于 2018-11-18 09:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
080141330 发表于 2018-11-18 08:15
哪里苦去哪里就对了,只有吃得苦中苦,方为人上人,去了你会发现目标真的很明确,不会再幻想什么发展,因为 ...

应届生嘛,不撞南墙不回头
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发表于 2018-11-18 11:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
先干着吧 不要想这么多。。。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-18 13:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
孤云独来吧 发表于 2018-11-18 08:19
参考国际上航空维修企业,部件维修利润最好。目前国内尴尬的是部件维修能力不行,厂家的给的授权也少,应 ...

我要说我在上海波音呢
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发表于 2018-11-23 18:19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
附件修理还是有发展前景的,因为是赚钱的部门,公司会注重一点
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麦田守望 发表于 2018-11-17 18:46
修飞机没有任何前途

你就是个懦夫
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孤云独来吧 发表于 2018-11-18 08:19
参考国际上航空维修企业,部件维修利润最好。目前国内尴尬的是部件维修能力不行,厂家的给的授权也少,应 ...

你是靠谱的人
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发表于 2018-11-24 09:08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
迷途小子 发表于 2018-11-23 20:54
你就是个懦夫

还是年轻!!!!
蓦然回首,已近十年。
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发表于 2018-11-24 12:49:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
大老爷们,女头像
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发表于 2018-11-25 11:39:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
部件维修挺好的
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发表于 2018-12-24 17:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
去了部件考了执照 你就会发现自己根本没几个地方跳槽 面太窄了
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发表于 2018-12-24 17:15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
考个动力部件执照,做部件放行,去专门的发动机修理厂
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发表于 2018-12-25 00:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
。。。。。。。。
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