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[78反推] 道面刹车效应越差,反推对于着陆的距离影响越大?

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机务学徒工

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2018-12-4 21:51:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大拿好,请教大家一个问题。
是这样的,今天在家休息,一个副驾驶问了我一个技术问题。
“为什么同样的使用反推,道面刹车效应越差,反推对于着陆的距离影响越大?”
我一个电子专业表示实在无能为力,求教下各位大大,能否指点迷津?
打雷啦下雨啦,小花狗不见啦
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见习机务员

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实名认证

发表于 2018-12-4 22:25:34 | 显示全部楼层
着陆距离就是靠刹车和反推,刹车效果差影响小,肯定反推的影响就越大了吧。我是这么理解的。
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试用期机务

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
@简单 发表于 2018-12-4 22:25
着陆距离就是靠刹车和反推,刹车效果差影响小,肯定反推的影响就越大了吧。我是这么理解的。
...

那么反推是智能化喽?
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机务学徒工

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
会飞的Sam 发表于 2018-12-5 10:36
那么反推是智能化喽?

什么智能化,机轮刹车效率降低,反推的效率不变,那他对于整个刹车过程的贡献不就相对增大了,因为轮子刹车减弱了
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试用期机务

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
你们的副驾驶很上进啊
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机务学徒工

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中国民航大学飞龙通用航空

发表于 7 天前 | 显示全部楼层
四楼已经说的很通俗易懂了。
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试用期机务

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
抢个沙发,围观一下。还是机务素质高,换贴吧的话...
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