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[31指示记录] DFDR 为什么通电5分钟后不工作

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见习机务员

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发表于 2018-12-14 14:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
飞行数据记录器本该是飞行全过程都要工作的,为啥飞机通电后5分钟回不工作而要人工选择呢,另外DFDR EVENT是干啥的
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2018-12-14 14:46:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
In the conditions specified in Para. (2) (b) and (c) above, when the relay 10RK is energized, it starts its timing function. During this timing function, the contact of the relay 10RK stays open, the relay 8RK stays de-energized, and the CVR is set to the recording mode through the normally-closed contact of the relay 8RK.  After 5 minutes, the relay 10RK stays energized, the timing function stops and its contact closes. This energizes the relay 8RK, its contact opens and the CVR stops the recording.
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见习机务员

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发表于 2018-12-14 16:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
DFDR event用于在记录数据上打上特殊的标记,便于分析数据
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机务学徒工

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发表于 2018-12-14 22:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国
DFDR如果通电就一直记录,那岂不是航后也会一直记录。DFDR从发动机启动,到落地后几分钟是一直记录的。
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 楼主| 发表于 2018-12-15 17:59:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机坪地上烫 发表于 2018-12-14 22:16
DFDR如果通电就一直记录,那岂不是航后也会一直记录。DFDR从发动机启动,到落地后几分钟是一直记录的。
...

但是飞机通电后5分钟内也会工作啊,然后自动停止了
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机务正式工-无执照

上帝会拯救那些想要自

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海航广州民航职业技术学院在线王实名认证

发表于 2018-12-16 11:04:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主可以把他想成和空客飞机的EIU就行了。FDR工作的前提是飞机在空中或者地面任意一台发动机启动或者电门放TEST位。
上帝会拯救那些想要自救的人!
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试用期机务

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发表于 2018-12-18 16:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
最近刚学到这一块的知识,是737系列的。他的DFDR是在飞机发动机启动后自动开始工作,直到飞机落地并在关闭发动机后几分钟内自动停止工作。你说的通电5分钟后不工作是因为发动机没启动吧。
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 楼主| 发表于 2018-12-19 09:35:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Admire瑞 发表于 2018-12-18 16:58
最近刚学到这一块的知识,是737系列的。他的DFDR是在飞机发动机启动后自动开始工作,直到飞机落地并在关闭 ...

我看的是320的,在你说的那几个阶段下之外,在飞机通电的前五分钟也会工作,然后停止工作,直到第一台发动机启动
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试用期机务

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发表于 2018-12-19 16:46:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
jshi 发表于 2018-12-19 09:35
我看的是320的,在你说的那几个阶段下之外,在飞机通电的前五分钟也会工作,然后停止工作,直到第一台发 ...

320的还没接触过,以后有机会学一学,谢谢老哥,学习了
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